Komo-Tec Phase ZR265 エリーゼ 1.8L 2ZRエンジン搭載用 265PS アップグレードキット

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ノーマルのスーパーチャージャー搭載の2ZRエンジン1.8L仕様のエリーゼを265PS(195KW)/28kg･m (275N/m)までパワーアップするキットです。 ※コモテック製品等の海外製品は、為替レートによって販売価格が随時変動します。オンラインストアの価格は飽くまで目安とお考えください。注文する前に必ず在庫及び価格状況を問い合わせ頂ければと思います。 ノーマル仕様：220PS(162KW)/25,4kg･m(250N･m) 排気効率の改善 純正のエキゾーストマニホールドは、径も小さくも長さも最適化されていません。これを最適化されたステンレスチール4in1エキゾーストマニホールド及びスポーツキャタライザー（200セル仕様HJS）に置き換えることにより、排気効率の向上だけでなく、素晴らしいエキゾーストサウンドを得ることができました。 吸気効率の改善 TRDエアボックスと専用プーリーを採用する事により、より多くの量のよりフレッシュなエアーがエンジンに到達するを可能にしこれらの変更を最大限に活用するため、かつエンジンの安全性と耐久性を確保するため、ECUのリマップを実施！ 点火、噴射、可変カムタイミングを最適化し、265PSと275Ｎｍをパワーアップを実現して ノーマル比で約45PSの増加に成功しました。 アップグレードキットは次のもので構成されています。 高品質のステンレス4-1エキゾーストマニホールド HJS製、スポーツ触媒（200セル） TRDスポーツエアボックス ECUデータセット 専用プーリーとベルト ZR265デカールセット 料金には部品以外に以下の内容が含まれます。 キット取付工賃 ダイナパックによる取付前後のパワーチェック ※現車合わせの適合費用は料金には含まれません、別途必要です。適合費用：150,000円(税抜) 通常は200,000円(税抜)なのでコモテック同時購入特別価格となります。 ※コモテックが提供するECUデータは付属されておりますが、個別に実車適合する事を強くお薦めします、厳密には国により燃料性状の細かい違い（オクタン価だけでなく）が有ります。これにより理論空燃比が厳密に言うと国によって弱冠変わってきたりします。 ※弊社では多数のECUチューニングの施工実績がありますが、その経験上データの使い廻しはベストな選択肢では無いと結論付けております、現在は全て実車適合しかしていません。 Show more