La nouvelle Hook 6 offre le compromis idéal pour progresser à chaque vol et vous accompagner dans de nouvelles aventures. ProgressionUne aile intuitive, stable et sûre présentant des caractéristiques et des performances améliorées par rapport aux versions précédentes. Le choix idéal pour la progression ainsi que pour découvrir de nouvelles façons de voler. Une maniabilité optimale pour améliorer l’expérience de vol du pilote. Détails Manœuvrabilité optimale Une aile facile dotée d’un pilotage accessible et intuitif pour progresser en sécurité. Reprenant les excellentes caractéristiques de la Hook 5, la sixième génération présente un pilotage amélioré grâce à une maniabilité hors norme. Légère et durable La Hook 6 possède de nouveaux élévateurs en Kevlar qui sont tout autant résistants mais encore plus légers. La sangle est passée d’une largeur de 21 mm à 12 mm. La traînée a ainsi été légèrement réduite. Pour la voilerie nous utilisons un assemblage de tissus à la fois légers et durables permettant de limiter le poids de l’aile sans compromettre sa longévité. Le bord d’attaque de l’aile est réalisé en Dokdo 40gr/m2 tandis que le reste de l’aile est réalisé en Dokdo 36gr/m2 (l’aile ne pèse que 4,2 kg dans la taille 22). Régulière et progressive Aile extrêmement résistante sur l’ensemble de la plage de vitesse, ce qui permet au pilote d’avoir une grande confiance dans son aile. Gonflage doux et progressif pour des décollages faciles sur tous les types de terrains. Long débattement de frein permettant un contrôle optimal de l’aile ainsi que des atterrissages plus sûrs et plus en douceur. Stabilité optimale en l’air Les mouvements de roulis ont été optimisés afin d’offrir une stabilité optimale et un confort supérieur en vol. Avec d’excellentes performances en thermique, l’aile amortit particulièrement bien les turbulences. Nouvelle structure interne Un nouveau design avec une distribution stratégique des trous inter-caissons permet d’améliorer la répartition des charges à l’intérieur de l’aile tout en allégeant la structure. Données techniques 20 22 24 26 28 31 ALVÉOLES NOMBRE 47 47 47 47 47 47 ALLONGEMENT À PLAT 5,3 5,3 5,3 5,3 5,3 5,3 PROJETÉE 4 4 4 4 4 4 SURFACE À PLAT m² 20 22 24 26 28 31 PROJETÉE m² 17,15 18,87 20,59 22,30 24,02 26,59 ENVERGURE À PLAT m 10,30 10,80 11,28 11,74 12,18 12,82 CORDE MAXIMUM m 2,43 2,55 2,66 2,77 2,87 3,02 SUSPENTES TOTAL m 205 215 226 235 244 258 PRINCIPAL 2-1/3/2 2-1/3/2 2-1/3/2 2-1/3/2 2-1/3/2 2-1/3/2 ÉLÉVATEURS NOMBRE A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C COURSE ACCÉL. mm 120 145 145 145 145 145 POIDS DE L'AILE kg 3,9 4,2 4,5 4,8 5,1 5,5 POIDS TOTAL VOLANT MIN-MAX kg 55-70 60-80 70-92 80-105 95-120 110-135 HOMOLOGATION EN/LTF B EN/LTF B EN/LTF B EN/LTF B EN/LTF B EN/LTF B livré avec
