La Z7 s’adresse aux pilotes qui volent environ 30 à 50 heures par an et qui recherchent une voile sur laquelle compter pour les accompagner dans leurs premiers cross avec un haut niveau de sécurité passive. Déscription La nouvelle Buzz 7 conserve la facilité d’utilisation légendaire et le haut niveau de sécurité passive qui caractérisent cette gamme, en bénéficiant en plus des dernières avancées techniques de notre R&D. Nouvelle forme en plan avec plus de flèche pour une meilleure stabilité en roulis. Nouvelle orientation des tissus internes de profil pour un meilleur écoulement de l’air. Position des accrochages de suspentage modifiée pour améliorer la stabilité en vol accéléré. Nouvel assemblage du bord d’attaque avec des renforts supplémentaires pour obtenir un profil plus propre. Nouvelle architecture de suspentage pour une distribution de charge qui améliore l’agilité. Nouveau découpage des panneaux de bord de fuite pour améliorer les sensations de pilotage. La combinaison de tous ces rafinements permetttent d’améliorer le comportement et les performances de l’aile. La sensation aux commandes est plus linéaire et plus directe, c’est la différence la plus notable et cela donne plus d’agilité et plus de précision de pilotage. La vitesse maximale a aussi été accrue et la finesse est améliorée sur toute la plage de vitesses. Nous accordons beaucoup d’attention à cette catégorie d’ailes car elles sont utilisées par des pilotes nombreux et de profils très variables, la Z7 est l’aile la plus complète que nous ayons produite dans cette catégorie des “vraies B”. Elle est réellement amusante à piloter, capable de vous amener en Cross et tout cela avec le niveau de sécurité passive le plus haut qu’on puisse trouver dans la catégorie. Les tissus de la Z6 ont démontré qu’ils combinent légèreté et longévité, c’est pourquoi nous avons choisi de les garder. Les suspentes basses sont désormais gainées et de couleurs différentes, associées à de nouveaux élévateurs plus faciles à utiliser, elles contribuent à simplifier au maximum la préparation au décollage. Le poids de l’aile est identique à celui de sa devancière, toujours assez légère pour avoir un gonflage excellent dans toutes les conditions. Nous avons particulièrement soigné la conception du bord d’attaque avec de nouveaux renforts destinés à augmenter la solidité du bord d’attaque sur toute la plage de vitesse. En particulier, ces nouveaux renforts éliminent l’effet de flutter en vol accéléré et améliore ainsi la finesse à haute vitesse. Contenu du Package Votre aile OZONE est livrée en standard avec les accessoires suivants : Sac interne, Sangle de compression, Auto-collants OZONE, Tissu de réparation et Porte-clés OZONE. Vous pouvez choisir d'ajouter quelque chose à votre commande, comme : Sac de portage, Sac "pouf" (pliage rapide) ou Vêtements et accessoires OZONE. SPECIFICATIONS TAILLES XS S MS ML L XL Nombre de cellules 48 48 48 48 48 48 Surface projetée (m2) 18.6 20.3 21.6 23 24.4 26.3 Surface à plat (m2) 22.1 24.1 25.7 27.3 29 31.2 Envergure projetée (m) 8.21 8.58 8.85 9.12 9.4 9.76 Envergure à plat (m) 10.67 11.14 11.5 11.85 12.21 12.68 Allongement projeté 3.62 3.62 3.62 3.62 3.62 3.62 Allongement à plat 5.15 5.15 5.15 5.15 5.15 5.15 Corde 2.61 2.73 2.82 2.91 2.99 3.11 Poids de l'aile 4.36 4.66 4.9 5.12 5.43 5.74 Poids Total Certifié (kg) 55-70 65-85 75-95 85-105 95-115 110-130 Poids Total Recommandé (kg) 60-70 70-84 82-94 90-104 100-114 112-128 EN B B B B B B Materiaux Tissu d’Extrados: Dominico 30D Tissu d’Intrados: Dominico N20D Tissu de Structure Interne: Porcher 9017 E29 (hard) Suspentes hautes: Edelrid 8001 series Suspentes intermédiaires: Edelrid 8001 series Suspentes Basses: Liros PPSL / PPSLs Téléchargements Manual: EN Manual: ES Manual: DE Manual: FR Line Chart Rigging Diagram
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