La Swift 6 est la version légère de la Rush 6. L’utilisation de matériaux plus légers et de techniques de construction ultra optimisées, le poids de la voile a été réduit de 900g. En diminuant l’inertie, on obtient une aile plus agile et plus facile au gonflage. Comme l’Alpina 4 dont elle est dérivée, la Swift 6 est pourvue de toutes les technologies d’amélioration de performance dont sont équipées les Enzo et les Zeno, ce qui lui confère la meilleure finesse et les meilleures performances en cross de sa catégorie. Le Décollage Le gonflage est en net progrès et le décollage par vent nul est maintenant au niveau de nos ailes les plus faciles : elle monte avec peu d’effort et réagit parfaitement aux corrections. Par vent fort, elle se contrôle facilement et n’a pas tendance à dépasser le pilote. Agilité En vol, la Swift 6 est un véritable bijou : pilotage précis et dynamique, vitesse maximale élevée, elle a une efficacité redoutable en cross. Les freins donnent un pilotage précis dès le début de course et une grande autorité au-delà. La structure maintient la parfaite cohésion de la voile sur l’envergure et la corde, donnant à la voile une incroyable agilité qui augmente le rendement en ascendance. Nouvelles Technologies La solidité de l’aile en vol accéléré a été accrue en adoptant un nouveau profil et par l’optimisation de la structure interne, sans oublier les élévateurs “ACR”. La structure de la Swift 6, la plus solide que nous ayons développée, permet de garder l’intégrité du profil même en aérologie turbulente, évitant les pertes de rendement associées aux déformations le long de la corde. Les élévateurs à contrôle actif (ACR) hérités de la Delta 4 permettent au pilote de contrôler l'angle d'attaque sans changer la cambrure du profil. En agissant à la fois sur les B et les C, l’ACR donne au pilote un contrôle semblable aux 2-lignes sur une aile 3-lignes. L’allongement reste volontairement modéré pour garder la facilité d’utilisation, le plaisir en vol et la sécurité passive des modèles précédents. Les gains de performance ont été obtenus par un suspentage hybride en 3/2-lignes, de nouveaux patrons de découpage 3D du bord d’attaque et une optimisation des mini-ribs de bord de fuite, aboutissant à une réduction significative de la traînée parasite et finalement à plus de finesse et de vitesse. Vraie Performance Des centaines d’heures de vol ont été accumulées dans l’aérologie turbulente des Alpes du Sud pour s’assurer que le haut niveau de sécurité passive que nous exigeons est atteint. La Swift 6 est parfaitement dans notre philosophie de la Vraie Performance – une finesse et une vitesse réellement utilisables dans les conditions aérologiques actives qu’on rencontre en cross, et cela sur toute la plage de vitesse. Le Pilote La Swift 6 est très accessible et un large panel de pilotes prendront énormément de plaisir sous cette aile. Elle est certifiée EN B et idéale pour les pilotes loisir de niveau intermédiaire ayant de l’expérience et les pilotes de cross qui font au moins 50 heures de vol par an et qui ont déjà fait un SIV. Contenu du Package Votre aile OZONE est livrée en standard avec les accessoires suivants : Chaussette de pliage légère, Porte-clés, Ouvre-bouteilles, Cetificat d'authenticité, Deux feuilles de tissu auto-collant blanc et Sac d'élévateurs. Vous pouvez choisir d'ajouter quelque chose à votre commande, comme : Sac de portage, Sac "pouf" (pliage rapide) ou Vêtements et accessoires OZONE. Caractéristiques XS S MS ML L Nombre de cellules 62 62 62 62 62 Surface projetée (m2) 17 19.11 20.38 21.52 22.64 Surface à plat (m2) 20.05 22.54 24.04 25.38 26.7 Envergure projetée (m) 8.43 8.94 9.23 9.49 9.73 Envergure à plat (m) 10.69 11.34 11.71 12.03 12.34 Allongement projeté 4.18 4.18 4.18 4.18 4.18 Allongement à plat 5.7 5.7 5.7 5.7 5.7 Corde (m) 2.36 2.51 2.59 2.66 2.73 Poids de l'aile (kg) 3.57 3.88 4.11 4.27 4.1 Poids total en vol (kg) 55-70 65-85 75-95 85-105 95-115 Poids total en vol recommandé (kg) 60-70 70-84 82-94 90-104 100-114 Homologation EN B B B B B Prix Public TTC sans sac 5280 € 5330 € 5370 € 5410 € 5450 € Materiaux Tissu d’Extrados: Dominico N20D / Dominico N10D Tissu d’Intrados: Dominico N10D Tissu de Structure Interne: Dominico 20D_32 (hard) / Porcher 7000 E29 (hard) Suspentes hautes: Edelrid 8001 Suspentes intermédiaires: Edelrid 8001 Suspentes Basses: Liros PPSL/Edelrid 8001 Téléchargements Manual: EN Manual: FR Manual: ES Manual: DE Line Chart Rigging Diagram
