SENSOR ARBOL DE LEVAS IVECO ¿Qué hace el sensor del árbol de levas? Este sensor detecta la posición y velocidad del árbol de levas, y envía esta información a la Unidad de Control del Motor (ECU). La ECU utiliza estos datos para: Sincronizar el encendido (inyección de diésel) con la fase exacta del ciclo del motor. Coordinar con el sensor de cigüeñal, especialmente en arranque y para detectar el punto muerto superior (PMS). Controlar el sistema de inyección common rail (crucial en los IVECO modernos). Optimizar la eficiencia del motor y reducir emisiones. Ubicación del sensor en IVECO Generalmente está ubicado: En la culata, cerca del árbol de levas, normalmente en uno de los extremos. En los motores IVECO Cursor y F1C, está alineado con un diente o leva en el árbol, que actúa como referencia. ¿Cómo funciona? El árbol de levas tiene una rueda dentada o "target" con un punto de referencia. A medida que gira, el sensor (tipo Hall o magnético inductivo) detecta el paso del diente o marca. Envía una señal eléctrica variable a la ECU, que interpreta la posición exacta del árbol. En conjunto con el sensor del cigüeñal, la ECU sabe cuándo inyectar y cuánto combustible. Síntomas de un sensor defectuoso Dificultad o imposibilidad de arrancar el motor. Marcha irregular o pérdida de potencia. Testigo de motor (Check Engine) encendido. Fallos intermitentes en la inyección. El motor entra en modo emergencia (limp mode). Ejemplo: Modelo > 440S50 AS STRALIS 2007 Bastidor > C210550 Lámina > 54-17-10
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