【再生産決定】OUTERPLUS V６エキシージS 軽量・鍛造・高剛性 へセルホイール

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マットブラック、ブラックポリッシュ、ゴールドポリッシュ、ハイパーブラック 各色数量限定で再生産します。 フロント 8J-17 +26 PCD110 ハブ径65.1 7.50Kg リア 10J-18 +35 PCD114.3 ハブ径68.1 8.34Kg ※ゴールドポリッシュ、ハイパーブラックは完売です。※他の色に変更も可能ですが、納期が約2か月で20,000 円（税別）/本の費用が掛かります。但し、できる色、できない色有りますので個別に相談ください。 OUTERPLUSのロータス専用ホイール「HETHEL LE48］で目を引くのがやはりその軽さ。。。ですが、V6エキシージSに関しては軽さだけでは駄目です。車重も今までのエリーゼ・エキシージに比べて約250～280kg重くなっており、タイヤも太く、かつハイパワー！開発時に最重要視したのが剛性の高さです。 軽さも、もちろん大事です！ですが、OUTER PLUS ガレージシマヤではV6向けホイールでは軽さはそこまで追求しませんでした。ノーマルで350馬力、いじっていけば400馬力、500馬力オーバー、タイヤも太く、大きく、ダウンフォースも当然大きくなる。当たり前ですが、軽さと剛性の強さの関係は材質が同じであればトレードオフの関係にあります。どっちを取るか？悩みませんでした、剛性の強さを選択し詳細設計、開発しました。 じゃあ、どのホイールが強いのか？軽さはkgで表記され分かりやすいですが、「剛性の強さ」って言われても、困りますよね！そのうちサーキットのラップタイムで証明できると思います。 1トン以下のエリーゼ、エキシージは「軽さ」の選択で間違いありません、ですがV6エキシージSでは、「剛性の強さ」をこだわった製品を選ぶことをお薦めします。 但し、やっぱりロータス！軽さも重要です！軽さも、できるかぎり追求し、純正よりは0.5J幅広ですが軽く仕上げることが出来ました。1セット総重量: 31.68Kg /純正 39.14Kg 純正比7.46Kg軽量 生産は、世界の鍛造ホイール界をリードする「鍛栄舎」鍛造ヘセルホイールはトップクラスの強度を誇っています。 もちろん「JWL」認定ホイールです。 ※バラ売り不可。 Show more