TOMIX [7115] JR ED79-0形電気機関車（シングルアームパンタグラフ搭載車） (Nゲージ 動力車)

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ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として、ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と、青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しました。 後年に側面の点検口が埋められたほか、2010年からは2エンド側のパンタグラフがシングルアーム式に換装されました。 2016年3月の北海道新幹線開業に伴う「はまなす」「カシオペア」 の廃止まで津軽海峡線の輸送を支え、全機が引退しました。 《製品特徴》 ●2エンド側がシングルアームパンタグラフへ換装された姿を再現 ●ナンバープレートの幅を見直し、横幅の狭い姿を再現 ●床下機器はリブ3本でルーバーに蓋がない姿を再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●屋根上は黒色で再現 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●JRマークは印刷済み ●ヘッドマーク「北斗星・カシオペア」付属 ●ナンバープレートは別パーツ付属「ED79-12・13・14・20」 ●信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属 ●前面手すり（縦）は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●プレート輪心付車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能 スケール・ゲージ Nゲージ 付属品 ●ナンバープレート●メーカーズプレート●前面手すり●ホイッスル●信号炎管●無線アンテナ●ヘッドマーク●自連形TNカプラー●自連形ダミーカプラー●ダミーカプラー台座 Show more