🧩 Kluczowe informacje Produkt: Akrapovič Downpipe SS (DP‑BM/SS/3) – zestaw wysokiej jakości rur ze stali nierdzewnej, zaprojektowany do współpracy z układami Akrapovič Evolution Line Titanium. Kompatybilność: BMW M2 Competition (F87N, 2018–2021), BMW M3 (F80, 2014–2019) / M3 Competition / CS, BMW M4 (F82/F83, 2014–2020) / M4 Competition / GTS / CS. Pasuje także do wersji z OPF/GPF. Rodzaj: cat‑less (decat) – brak katalizatora, pełna średnica. Produkty homologowane jako „do użytku torowego”, brak zgodności z normami emisji spalin. Montaż: Plug-and-play – montaż pod seryjne turbiny, kompatybilny z flankami Evolution Line. Wymaga remapu ECU, inaczej może pojawić się „Check Engine”. 🚀 Zalety i osiągi Redukcja masy: Waga ~3,9 kg (ok. –3,2 kg w porównaniu do fabrycznego ~7,1 kg, –45 %) Zysk mocy i momentu: +17,2 kW (~23 KM) przy ~5800 obr/min, +28,7 Nm przy ~4950 obr/min – na sprawdzalnym modelu M4 (F82). Dźwięk: Wyrazisty, głęboki wzrost dźwięku (+6,5 dB przy 3750 obr/min), bez nadmiernego „drone’u” w kabinie. Jakość wykonania: Precyzyjne spawy TIG, flansze odlewowe, gładkie przejścia – dedykowane stanowisk accelerate i jazda torową. ⚙️ Zastosowanie i uwagi Tylko do użytku torowego – brak dopuszczenia do ruchu drogowego. Remap ECU jest konieczny – zapobiega kontrolce silnika i gwarantuje stabilne parametry pracy. Całość zaprojektowana do pracy z systemem Evolution Line – najlepiej łączyć z kompletem Akrapović (Slip-On + Link Pipe). 🏁 Podsumowanie Akrapovič Downpipe SS to idealna opcja dla pasjonatów BMW F8X (M2C/M3/M4), oferując: Znakomite przyrosty mocy (+23 KM) i momentu (+29 Nm), Redukcję masy i poprawę reakcji turbodoładowania, Sportowe, a jednocześnie kulturalne brzmienie, Wysoką jakość wykonania i bezproblemowy montaż plug‑and‑play. Warunkiem użytkowania jest jazda po torze (produkt homologowany tylko do tego celu) i odpowiedni remap ECU.
Related
Related
Related
Related