ディーゼルケア 軽油燃料添加剤 インジェクター 燃料ライン 洗浄剤 946ml BG22932

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インジェクター詰まりを速攻解消し、ディーゼルエンジンの潜在能力を最大限に引き出す BGディーゼルケア22932（青ラベル）は、ディーゼルエンジンのインジェクターに蓄積した頑固な詰まりに対して、迅速かつ圧倒的な効果を発揮するために特別に開発された、プロフェッショナル向けの強力洗浄剤です。「もう交換しかないか…」と諦める前に、BG独自の技術が、分解せずに短時間・ 低コストでインジェクターの機能を回復させ、エンジンの潜在的なパフォーマンスを呼び覚まします。インジェクターだけでなく、噴射ポンプ、コモンレール、燃料ライン、燃焼室、そしてインテークバルブに至るまで、燃料系統全体にこびり付いたカーボンやスラッジを根こそぎ溶解・除去し、新車時の性能を取り戻します。 なぜBGディーゼルケア22932が必要なのか？-深刻化するインジェクターと燃料系統のトラブル 現代のディーゼルエンジンは、高度な燃料噴射システムを採用していますが、その精密さゆえに、燃料に含まれる不純物や燃焼によって発生するカーボン、スラッジなどがインジェクターノズルや燃料ラインに蓄積しやすいという課題を抱えています。これらの堆積物は、燃料の噴射量を阻害したり、噴射パターンを悪化させ、以下のような様々なトラブルを引き起こします: 出力低下・加速不良:適切な量の燃料が噴射されないため、エンジン本来のパワーが発揮できず、加速が悪くなります。燃費悪化:不完全燃焼を引き起こし、無駄な燃料消費につながります。排気ガスの悪化:黒煙や白煙の発生、有害物質の増加など、環境への負荷が高まります。始動不良:エンジンのかかりが悪くなったり、冷間時の始動が困難になります。アイドリング不調:エンジンの振動や不安定なアイドリングが発生します。DPF（粒子状物質除去フィルター）の早期詰まりと再生頻度の増加:不完全燃焼により発生するススが増加し、DPFの負担が大きくなります。 BGディーゼルケア22932の革新的な効果-プロが選ぶ理由 BGディーゼルケア22932は、長年の研究開発によって培われたBGプロダクツ独自の技術に基づき、これらの問題を根本から解決します: 速効性と強力な洗浄力:特殊な溶解成分が、インジェクターノズルや燃料ラインに強固に付着したカーボンやスラッジを素早く分解し、除去します。燃料系統全体を徹底的にクリーンアップ:インジェクターだけでなく、燃料ポンプから燃焼室まで、燃料が通るすべての経路を洗浄し、システムの機能を回復させます。専用器具による効率的な洗浄:BGディーゼルインジェクターフラッシュ（別売）を使用することで、エンジンを停止させた状態で集中的かつ安全に洗浄作業を行うことができます。固形物の汚れを剥がすのではなく、溶解させるため、燃料フィルターを詰まらせる心配もありません。最新のコモンレールシステムを含む、あらゆるディーゼルエンジンに対応:幅広い車種のディーゼルエンジンで安心して使用できます。大手自動車メーカーも認める信頼性:アメリカ、ヨーロッパ、日本の大手自動車ディーラーでも採用されている、実績と信頼のある製品です。東京消防庁や大手運送会社など、厳しい品質基準が求められる現場でも採用されています。DPFの機能回復と再生頻度低減をサポート:インジェクターの洗浄により、エンジンの燃焼状態が正常化し、ススの発生を抑制します。これにより、DPFの詰まりを予防し、再生頻度と時間を低減することが期待できます。副作用のない安全性:酸化セリウムや酸化鉄などの有害な物質を一切使用していないため、車両への悪影響はなく、安心してご使用いただけます。 使用方法-プロフェッショナルな施工手順 BGディーゼルケア22932を最大限に活用するためには、以下の手順に従い、BGディーゼルインジェクターフラッシュ（製品番号：9700-550）を使用した洗浄を推奨します: 1.BGディーゼルインジェクターフラッシュに、BG22932（青ラベル）とBG23232（DFCプラスHP紫ラベル）を1：1/4～1の割合で混合して注入します。2.車両の燃料ラインから、プレ燃料フィルターの手前（送り側）と燃料の戻り側のホースを取り外します。3.専用のアダプターを使用し、BGインジェクターフラッシュの赤いホースを送り側の燃料ラインに、黒いホースを戻り側の燃料ラインに接続します。4.BGインジェクターフラッシュのベントを開け、エア抜きを行います。5.エンジンを始動し、アイドリング状態で約30分～1時間程度、洗浄を行います。6.エンジンを停止し、BGインジェクターフラッシュを取り外し、燃料ホースを元に戻します。7.洗浄後、BG23232（DFCプラスHP紫ラベル）を燃料タンクに注入し、残りの汚れを溶解・燃焼させ、DPFの再生を促進します（軽油70～200リットルに対し1本が目安）。8.仕上げに約10分程度アイドリングを行い、燃料系統に洗浄剤を行き渡らせます。 ご注意: 本製品はディーゼル車専用です。ガソリン車には使用できません。本製品はBGディーゼルインジェクターフラッシュ（別売）専用です。燃料タンクへの直接注入は推奨しておりません（誤って注入しても問題はありません）。フラッシング作業前に燃料エレメントを交換する必要はありませんが、同時交換を行う場合はフラッシング後をおすすめします。平成18年から平成23年頃に製造された一部の4トン車には、サプライポンプの強度が弱い車両が存在する可能性があります。洗浄作業前に車両の状態をよく確認し、ハンチングなどの異常が見られる場合は、燃料添加剤であるBG23232のみの使用を推奨します。 こんな方におすすめ: ディーゼルエンジンのインジェクターの詰まりによる不調に悩むプロの整備士の方。DPFの再生頻度が高く、根本的な解決策を探している方。燃費の悪化や出力低下を感じ、エンジンの性能回復を目指したい方。顧客の車両を安全かつ効果的にメンテナンスし、信頼性を高めたい整備工場様。予防整備として、ディーゼルエンジンの長期的な健康維持に関心のある方。 BGディーゼルケアで、お客様の愛車に再び活力を！性能回復、燃費改善、そしてトラブル予防に、ぜひBG22932をお試しください。 関連資料1はこちら 関連資料2はこちら Show more