.ravito-article { font-family: -apple-system, sans-serif; line-height: 1.6; color: #333; text-align: left !important; width: 100%; } .ravito-intro { font-size: 1.1em; margin-bottom: 40px; max-width: 800px; } .ravito-grid { display: flex; gap: 40px; margin-bottom: 40px; align-items: flex-start; } .ravito-col { flex: 1; } .ravito-highlight-box { border-left: 4px solid #285c4d; padding-left: 20px; margin-bottom: 20px; } .ravito-highlight-box h3 { color: #285c4d; margin-top: 0; font-size: 1.2em; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; } .ravito-list-check { padding-left: 0; margin: 0; } .ravito-list-check li { list-style: none; position: relative; padding-left: 20px; margin-bottom: 8px; } .ravito-list-check li:before { content: '✔'; position: absolute; left: 0; color: #285c4d; font-weight: bold;} @media (max-width: 768px) { .ravito-grid { flex-direction: column; gap: 30px; } } La royauté du gravel de compétition. Le SuperX 1 est une machine de course pure, conçue pour ceux qui visent le podium. Son cadre en carbone ultra-léger et son aérodynamisme affiné transforment chaque watt en vitesse pure, que ce soit sur les sentiers poussiéreux ou dans la boue du cyclocross. Équipé de la transmission électronique SRAM Force XPLR AXS 13 vitesses avec capteur de puissance intégré, ce modèle offre une précision chirurgicale et des données de performance en temps réel pour repousser vos limites. Les Points Forts Cadre SuperX Carbon avec géométrie OutFront pour une stabilité maximale. Roues carbone DT Swiss GRC 1400 DICUT à haut rendement. Transmission SRAM Force AXS 13 vitesses avec capteur de puissance. L'avis du Ravito Un monstre d'efficacité qui combine le meilleur de la technologie route et du tout-terrain. Sa capacité à absorber les vibrations grâce à sa construction carbone sophistiquée en fait un allié redoutable sur les longues distances, tout en restant assez nerveux pour les relances explosives en compétition.
