Realizzato in acciaio al cromo-vanadio temprato. La lunghezza utile delle viti di serraggio è di 325 mm. 1. Sicurezza Professionale al Primo Posto Progettato per eliminare i rischi durante la compressione delle molle elicoidali (sistemi McPherson). Include perni di sicurezza integrati che bloccano la molla in posizione, impedendo slittamenti accidentali che potrebbero essere pericolosi per l'operatore. 2. Materiali di Grado Industriale Costruito per resistere a carichi estremi e all'uso quotidiano in officina: Acciaio al Cromo-Vanadio temprato: Per una resistenza superiore alla deformazione. Barre filettate rinforzate: Progettate per lavorare sotto pressione costante senza torcersi. Struttura forgiata: Garantisce una vita utile lunghissima anche in condizioni di sforzo intensivo. 3. Design Ottimizzato per Spazi Ristretti La forma aerodinamica e compatta permette di lavorare agevolmente all'interno del passaruota, dove lo spazio è limitato. Con una lunghezza utile di 325 mm, è versatile e adatto a un'ampia gamma di auto, veicoli commerciali e fuoristrada. 4. Multifunzionalità in Officina Non serve solo per il cambio molle, ma è ideale anche per: Riparazione di ammortizzatori piegati. Interventi su tubi di sospensione danneggiati. Ripristino di elementi deformati del sistema di smorzamento. 5. Efficienza e Organizzazione Rapidità: Si monta in pochi secondi e permette una compressione fluida con il minimo sforzo. Ordine: Fornito in una custodia rigida che protegge i componenti e facilita il trasporto tra le diverse postazioni di lavoro. In sintesi: È un investimento che aumenta la produttività dell'officina riducendo i tempi di intervento e, soprattutto, garantisce uno standard di sicurezza professionale che gli strumenti generici non possono offrire.
