CP4 HPFP – Metering Valve Upgrade. Vain viritys-, rata- ja off-road-käyttöön. Ei tieliikennekäyttöön, jos se muuttaa päästö- tai turvallisuusjärjestelmiä. Suorituskykyinen päivitys kaikille CP4.1- ja CP4.2 -korkeapaineisille polttoainepumpuille (HPFP). Venttiili lisää pumpun virtauskapasiteettia merkittävästi ja mahdollistaa suuremman polttoainemäärän toimituksen moottorille viritystilanteissa. Tehokkaampi virtaus ja parannettu suorituskyky CP4.1-pumpuissa päivitys tuottaa noin 22 % lisävirtausta. 3.0 TDI -moottorin CP4.2-pumpussa virtaus paranee jopa 110 %, mikä testiemme mukaan toi: noin +50 lb-ft vääntöä noin +10 hv lisätehoa huomattavasti paremman rail-paineen ylläpidon täyskaasulla Ennen päivitystä 3.0 TDI -testiautomme kärsi polttoainepaineen putoamisesta täyskaasulla ja ajoittaisesta limp-tilasta — päivityksen jälkeen ongelma poistui. 2.0 TDI -moottoreissa lisäykset ovat pienempiä (noin +5 lb-ft ja +6 hv), mutta jatko-ohjelmoinnilla kasvu voi olla huomattavasti suurempi, erityisesti matalilla kierroksilla. Soveltuvuus Sopii sekä VAG- että BMW-ajoneuvoihin, joissa käytössä: CP4.1 HPFP CP4.2 HPFP Tämä tekee venttiilistä monipuolisen päivityksen suurelle joukolle dieselmoottoreita. Liitintyyppivaihtoehdot Tarjolla on kaksi eri liitintyyppiä: Suora plug 90° kulmaplugi Tarkista oman ajoneuvosi polttoainepumpun venttiilin liitintyyppi ennen tilaamista. Huom:Jos autossasi on 90° “D-muotoinen” liitin, tarvitset johtosarja-adapterin. Asennus ja huomioitavaa Täysin plug-and-play -asennus Ei välttämätön, ellei ajoneuvo ole viritetty tai polttoainetarve kasvanut Suositeltavaa ajoneuvoihin, joissa rail-paineen ylläpidossa on ongelmia tehon lisäyksen jälkeen
