De Diamond SLM-100 antennekabel is een slim ontworpen onderdeel van een revolutionair tweedelig kabelsysteem, ontwikkeld door het Japanse kwaliteitsmerk Diamond. Dit systeem biedt een efficiënte en flexibele oplossing voor het installeren van antennes in voertuigen, zoals auto's, vrachtwagens en campers. Uniek tweedelig systeem : Dunne kabel (SLM-100): Een hoogwaardige, flexibele kabel met een diameter van slechts 3 mm, speciaal ontworpen om eenvoudig door kofferbakrubbers, deurpanelen of raamrubbers te passen. Aan het uiteinde bevindt zich een SO-239 (UHF-Female) connector voor de antenne.Dikke kabel (DQM-XX): Een laag verlieskabel met een grotere diameter van 7,5 mm, ontworpen om optimale signaalkwaliteit te leveren en verbinding te maken met de transceiver in het voertuig. De dunne kabel maakt het mogelijk om de antenne eenvoudig en zonder beschadigingen in het voertuig te installeren. Eenmaal binnen wordt de dikke kabel aangesloten voor een betrouwbare en efficiënte signaaloverdracht. Voordelen van het Diamond SLM-100 kabelsysteem Makkelijk te installeren: De dunne kabel kan eenvoudig door rubbers van deuren, ramen of kofferbakken worden geleid. Flexibiliteit in kabelkeuze: Kies de gewenste lengte van zowel de dunne als de dikke kabel om aan je specifieke installatiebehoeften te voldoen. Eenvoudige vervanging: Bij het vervangen van de antenne of transceiver hoeft alleen het betreffende kabeldeel te worden vervangen. Geoptimaliseerde signaalkwaliteit: Houd de dunne kabel zo kort mogelijk en gebruik een dikkere kabel voor een minimale signaalverzwakking. De SLM-100 is te combineren met: DQM-200: diameter ca 7,5 cm, lengte 200 m, transceiver zijde voorzien van UHF-Male (PL-259) DQM-350: diameter ca. 7,5 cm, lengte 350 cm, transceiverzijde voorzien van een UHF-Male (PL-259) Montage tip: Om de demping zo laag mogelijk te houden kies je van de SLM-kabel de kortste lengte (van antenne in het voertuig)en neem je van de DQM-kabel (van de tranceiver naar de SLM-kabel) de rest van de benodigde lengte.
Related
Related
Related