RAPIDO ER-RD1

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250Wブラシレスリアモーター モーターには、静音設計で十分なトルクのブラシレスモーターを採用。トルクセンサーによりペダルを踏み込んだ分だけ自然にアシストが加わり、スタートや坂道でスムーズな走行が可能です。 チューブ一内臓型バッテリー チューブ内臓型のリチウムバッテリーは、36Vで8.7Ah(313Wh)。長い坂道でもアシスト力が低下することなく、1回の充電 で47-78km(※日本基準)の走行が可能です。 ベルトドライブ採用 注油不要： チェーンと違い、オイルを差す手間がゼロ。 汚れ知恵知らず： ズボンの裾が黒く汚れる心配がありません。 驚くほど静か： 金属音がしない、滑らかで無音に近い走り心地。 高耐久： チェーンより寿命が長く、伸びたり外れたりするトラブルも激減 ロードバイクに最適なタイヤ タイヤは転がり抵抗の少ないロードタイプ700×28Cタイヤを採用す。28Cタイヤは、空気量が多くクッション性が高いため、乗り心地が格段に向上し、長距離ライドでの疲労軽減に繋がり、さらにグリップ力と安定性が増して悪路や段差にも強くなるのが大きなメリットです。 前後Vブレーキシステム フロントとリアの両方Vブレーキを備えており、安定した強力な制動力を発揮します。 インナーワイヤー ケーブルがフレーム内装式のインナーワイヤーになっており、外観がすっきりしているだけでなく、空気抵抗が減り、スピードを出しやすい構造になっています。 LEDヘッドライト バッテリーで常時点灯する高輝度LEDライトを標準装備。 見やすい液晶ディスプレイ 液晶ディスプレイで、アシストレベル、速度、走行距離、バッテリー残量などを確認することができます。 ヨーロッパ(EU)基準の安全性 この商品は、EU(欧州連合)の安全性基準に適合し、認証(CEマーク)を取得しています。その範囲は車両の強度、回路設計、電波干渉、バッテリーの安全性、防水性、モーター出力、ブレーキ等多岐に渡り、厳しい基準をクリアしています。 また、バッテリーの安全性については、CE認証は我が国において特定小型原付の性能評価基準と同等と認められています。 【製造メーカーの概要】 ・海外出荷年数５年・年間生産額：500万-1,000万米ドル・販売先：北米(35%),東ヨーロッパ(25%),北ヨーロッパ(25%)等 【ハンドルと前輪の組立て(商品が届いたら)】 【仕様】 型番 ER-RD1 車種区分 電動アシスト自転車 法令適合 道路交通法施行規則 第1条の3適合 アシスト方式 ペダルアシスト方式 アシスト制御 人力比例制御（日本基準） アシスト停止速度 24km/h以上でアシスト停止 モーター 250WブラシレスDCモーター 駆動方式 リアドライブ(ベルトドライブ) トルク 20-25Nm センサー トルクセンサー 電源 リチウムバッテリー バッテリー容量 36V,8.7Ah 充電時間 4-6時間 走行距離(目安) 47-78km(※日本基準) 変速ギア なし アシストレベル ５段階 ブレーキ 前後Cブレーキ フレーム素材 ダブルバットアルミ合金 サスペンション なし 高さ調節 サドル ライト フロントLEDライト 警報機 なし ディスプレイ 液晶(速度、走行距離、充電量等) タイヤサイズ 700×28C 付属品 充電アダプター、組立用工具、日本語取扱説明書 耐荷重 120kg 重量 17kg 保証期間 １年間 Show more