Factor Lando XC, full suspension XC racer. El cuadro de la nueva bicicleta de XC de Factor ha sido diseñado con el amortiguador orientado de manera vertical. Lo cual ofrece enormes beneficios tanto para el ahorro de peso como para la rigidez debido a que la fuerza del amortiguador se pueden concentrar en la parte del pedalier, lo que permite un tubo superior más fino que no requiere demasiada capas de carbono y peso. El diseño también garantiza que el amortiguador esté completamente aislado de cualquier carga lateral, lo que mejora la vida útil del amortiguador y la sensibilidad a pequeños golpes. Los ciclistas que se toman en serio el entrenamiento y las carreras de XC confían en tener una suspensión predecible en cualquier marcha. Es por eso que se ha diseñado un varillaje patentado de "barra falsa" de un solo pivote con un recorrido trasero de 115 mm basado en un amortiguador de carrera de 45 mm y 100 mm basado en un amortiguador de carrera de 40 mm. La filosofía detrás de nuestra cinemática mantiene el anti-sentadilla en el rango del 90 % para garantizar que la suspensión se mantenga firme pero activa cuando aumentas los vatios. Las características de diseño de una bicicleta Factor nunca están ahí solo para mostrar. El tubo de sillín dividido del cuadro de carbono LANDO XC no solo es una referencia al tubo inferior dividido Twin Vane EVO de nuestras bicicletas de carretera, sino que también permite el uso de vainas monobox y peso reducido. Los pivotes compartidos montados directamente en los marcos brindan una interfaz súper rígida y bien alineada para que se desplace toda la suspensión. El balancín de carbono moldeado de una pieza es extremadamente rígido, lo que evita cualquier carga lateral en el amortiguador, prolongando drásticamente su vida útil. El diseño también disminuye la fricción estática durante el uso. El amortiguador compartido y el pivote del brazo basculante inferior montados lo más ancho posible garantizan el uso más simple, ligero y resistente del material del cuadro disponible. Para darle al sistema un aspecto limpio y esbelto, la mayoría de lar cargas están ocultas o en el lado opuesto al tren motriz. El diseño hace referencia a diseños combinados de Factor similares que se encuentran en nuestras bicicletas de carretera de alta gama. El cuadro de la bicicleta Lando XC cuenta con una geometría progresiva y moderna. De manera que el ángulo del tubo de dirección de 67° combinado con la horquilla de 120 mm de recorrido te permite instalarte en una posición hacia atrás para impulsar tu velocidad en terrenos técnicos. El ángulo del tubo del sillín de 75,5° junto con la tija del sillín con desplazamiento cero te permite mejorar la potencia de salida gracias a la posición de la rodilla sobre el eje del pedal. El tubo superior largo, junto con la potencia relativamente corta, mantiene el centro de gravedad sobre la parte trasera de la bicicleta para garantizar la tracción y el control. La longitud central trasera equilibrada con el avance garantiza un manejo predecible. La bicicleta de montaña XC Factor LANDO cuenta con la integración de Black Inc. Lo que permite complementar la calidad de conducción y minimizar el peso. Peso estimado del cuadro 2,1kg incluido el amortiguador. CARACTERÍSTICAS -Cuadro de fibras de carbono: TeXtreme®, Toray®, Nippon Graphite® Pitch-Based Fiber -Tija: Zero setback 31.6mm round seatpost -Manillar: carbono refinado con una solución de cableado semiintegrado de rigidez ajustada que utiliza un rodamiento superior de 1-1/2" con un tubo de dirección de 1-1/8"
