This book chronicles the history of Norwegian aviation, focusing on DNL (Det Norske Luftfartselskap) from its inception in 1927 through its development, wartime challenges, and eventual merger into SAS in 1950/51. Characteristics ISBN-13 9788205166639 ISBN-10 82-05-16663-3 Book cover finish(es) Hardcover ( square back binding ) Special Features Dust jacket Condition Very Good Author(s) Johan Nerdrum Publisher Gyldendal Norsk Forlag Number of pages 264 Published date 1986 Language(s) Norsk Size 16 x 23 x 2,5 cm Categorie(s) • AVIATION CIVILE Description Norsk luftfart lå i mange år på jumbo-plassen i Europa. Norge var det eneste land som ikke hadde en eneste flyplass og ikke en eneste flyrute.Midt i denne tiden, 1927, ble det dannet et lite flyselskap som het DNL — Det Norske Luftfartselskap. Det skulle holde seg klart til å sette i gang flyvning når tiden var inne.Det skjedde først i 1935. Da trådte DNL frem som vårt nasjonale rutesfly-selskap med de to store Nordsjø-rederiene Fred. Olsen og Bergenske, alle kystrederiene og statsmyndighetene i ryggen.I årene før krigen bygget DNL opp sjøflyruter langs hele kysten fra Oslo til Kirkenes og også til Gøteborg og København.Okkupasjonen 9. april 1940 la DNL i aske, men som Fugl Fønix gjen-oppstod det av asken i 1946 med bred tilslutning i folkeopinionen, i nærings-livet og i Storting og styringsverk. Flyruter på innlandet og utlandet ble åpnet i et hektisk tempo.Det gikk i kompaniskap med søsterselskapene ABA i Sverige og DDL i Danmark om felles drift av de nye Atlanterhavsrutene under navnet SAS. Fra 1950/51 ble SAS-samarbeidet utvidet til all luftfartsvirksomhet.Denne boken forteller om alt dette og søker også norsk luftfarts røtter tilbake til den første flyvning over Kristianiafjorden i 1912.Den følger DNL's kamp for tilværelsen fra nullpunktet for 60 år siden gjennom verdensdepresjonen, okkupasjonens og etterkrigstidens vanske-lige år frem til den skandinaviske samling i SAS i 1950/51.
