Il est conçu pour être capable d'effectuer des vols stationnaires en douceur ainsi que des vols sportifs pour les pilotes intermédiaires, mais il est également capable de faire de la voltige aérienne et même de la 3D légère entre les mains de pilotes expérimentés. Le système de commande sans barre FC6250HX, parfaitement réglé, comprend la technologie SAFE en option pour les limites d'angle et la mise à niveau automatique pour aider à prévenir les accidents en mode normal, et aucune limite dans tous les autres modes de vol. Les puissants moteurs principal et arrière brushless sont connectés à un contrôleur Spektrum Dual Smart qui fournit des données de télémétrie en temps réel aux émetteurs équipés d'AirWare. Un bloc de culasse en aluminium et des pales du rotor principal en fibre de carbone offrent un contrôle fiable et précis de la cellule assemblée en usine. Caractéristiques : Un mélange innovant de look futuriste et de hautes performances pour offrir une expérience de vol en hélicoptère unique Un corps en EPO léger mais durable, entièrement moulé et peint, doté de feux de navigation et d'atterrissage à LED Patins à profil bas et jeu de roues à usage optionnel pour un look et une expérience de manutention au sol différents Spektrum Dual Smart ESC fournit la tension de la batterie, le régime du moteur et d'autres données en temps réel aux émetteurs compatibles Contrôleur de vol sans barre Spektrum FC6250HX installé en usine, doté des technologies exclusives AS3X et SAFE Plus facile à piloter grâce à une protection d'enveloppe de vol SAFE innovante et optionnelle La stabilité inégalée et la sensation de verrouillage de la technologie exclusive AS3X Servos cycliques numériques à engrenages métalliques installés en usine avec des liaisons précises équipées de liaisons à billes Deux moteurs sans balais Spektrum offrent d'excellentes performances et temps de vol Auvent/trappe pratique à sécurité magnétique avec un grand compartiment à piles Compatible avec les batteries LiPo 3S 2 200–3 200 mAh populaires et courantes Bloc de culasse en aluminium et pales du rotor principal en fibre de carbone Entièrement assemblé en usine et presque prêt à voler dès la sortie de la boîte Spécifications techniques : Temps d'assemblage approximatif Entièrement assemblé en usine Entraînement direct à entraînement arrière Type de moteur principal brushless Type de tête de rotor principal, pas collectif, sans barre Largeur du produit 119 mm Diamètre du rotor de queue 76 mm Technologie intelligente, AS3X et SAFE Type de puissance Électrique Servos inclus Niveau de compétence Niveau 2 Type de plateau cyclique 120 degrés CCPM Batterie vendue séparément Longueur du produit 782 mm Chargeur vendu séparément Récepteur inclus Type de moteur de queue sans balais Niveau d'achèvement Bind-N-Fly Basic Matériau de la lame principale Fibre de carbone Diamètre du rotor principal 777 mm Hauteur du produit 193 mm Recommandé Batterie moteur 3S 11.1V 2200-3200mAh LiPo avec connecteur EC3 ou IC3 Matériau de la lame de queue Plastique Poids du produit 935 g Poids volant Canaux 6 Longueur des pales du rotor principal 350 mm Contrôle de vitesse inclus
