Die HIGHSIDER CONERO TYPE 2 Lenkerendgewichte stehen für minimalistisches Design, hochwertige CNC‑Fertigung und maximale Kompatibilität. Sie sind wahlweise schwarz glänzend mit polierten Fasen oder als schwarz matte BLACK EDITION erhältlich und setzen edle Akzente am Lenker deines Motorrads. Gefertigt aus CNC‑gefrästem Aluminium, überzeugen die CONERO TYPE 2 durch präzise Verarbeitung und hohe Stabilität. Ein besonderes Highlight ist der mitgelieferte spezielle Adapter (schwarzer Aluminiumring), der die Montage von HIGHSIDER Lenkerendenspiegeln mit Ø 30 mm Aufnahme ermöglicht. Dank des universellen Klemmsystems sind die Lenkerendgewichte passend für Lenker mit einem Innendurchmesser von 12 bis 22 mm und somit geeignet für die meisten 7/8‑Zoll‑ (22,2 mm) und 1‑Zoll‑Lenker (25,4 mm) aus Aluminium oder Stahl. Zusätzlich tragen die Lenkerendgewichte zur Reduzierung von Lenkervibrationen bei und erhöhen so den Fahrkomfort. Als Teil der CONERO‑Serie verkörpern sie den puristischen Stil unverkleideter Motorräder und verleihen besonders Roadstern und Naked Bikes mehr Charakter. Typisch für HIGHSIDER verbinden sie Design, Funktionalität und Passgenauigkeit auf hohem Niveau. Highlights & Merkmale Lenkerendgewichte CONERO TYPE 2 CNC‑gefräst aus hochwertigem Aluminium Varianten: Schwarz glänzend mit polierten Fasen Schwarz matt – BLACK EDITION Adapter für Lenkerendenspiegel mit Ø 30 mm Aufnahme inklusive Passend für Lenker mit 12–22 mm Innendurchmesser Geeignet für 7/8‑Zoll & 1‑Zoll Lenker Reduziert störende Lenkervibrationen Minimalistisches Design – ideal für Naked Bikes & Roadster Abmessungen & technische Daten Durchmesser: ca. 34,5 mm Länge: 17 mm Durchmesser Spiegelhalterung: 30 mm Gewicht (inkl. Befestigung): 132 g Material: Aluminium Farbe: Schwarz glänzend mit polierten Fasen oder schwarz matt Lieferumfang 2 × Lenkerendgewichte CONERO TYPE 2 2 × Spannhülsen (Ø 12 mm & Ø 16 mm) Zentrierhülsen Typ 1, Typ 2 & Typ 3 2 × Zentralschrauben M6 (schwarz beschichtet) 2 × Konusmuttern M6 Hinweis Bitte Maße vor dem Kauf prüfen, um die Passgenauigkeit am eigenen Lenker sicherzustellen.
