Le Hyperlink est un véritable foil de kite polyvalent, comblant l'écart entre les ailes gonflables et les foils - dynamique et engageant à piloter, avec des caractéristiques de haute performance. Cette troisième version apporte une nouvelle sensation de performance et couvre presque tous les aspects du kite. Freeride, hydrofoil, boost et flottaison, air style ou déhooké, missions backcountry en snow, quel que soit votre besoin, il répond présent ! Transverse Sail Shaping Le bord d'attaque intègre désormais le Transverse Sail Shaping, créant une surface plus nette sur la zone la plus importante du profil. Le résultat est un flux d'air moins turbulent et une adhérence de surface plus longue, ce qui améliore positivement le rapport portance/traînée et augmente la performance globale. Diagonales et sangles internes Des sangles internes en envergure travaillent de concert avec des nervures diagonales optimisées, répartissant la charge des brides de manière uniforme et efficace. Cela renforce l'équilibre structurel interne, tout en permettant aux surfaces supérieure et inférieure de conserver le profil conçu, sans être déformées par une tension ou des charges indirectes. Une nouvelle forme en plan et un nouveau bridage Nous avons entièrement repensé cette troisième version en y intégrant les nouvelles technologies développées lors de la conception de nos R1 V4 et Chrono V4, gagnants en compétition. Une nouvelle forme en plan, un nouveau bridage, une nouvelle structure interne, le Transverse Sail Shaping et un nombre de cellules accru rendent le Hyperlink V3 plus dynamique à piloter, positionné plus en avant dans la fenêtre de vent avec une traction au près accrue, et moins physique à piloter que le V2. De plus, la pression de barre a été réduite, avec la possibilité de l'augmenter ou de la diminuer en ajustant simplement les réglages des lignes de frein. Génération de puissance Ces nouvelles caractéristiques de conception et de performance rendent le Hyperlink V3 plus léger et plus ludique en vol. C'est dans la maniabilité et la génération de puissance dans les virages qu'il excelle, en faisant un kite amusant pour un pilotage actif quand les conditions sont légères. Modes 4 lignes cellules fermées et 5 lignes cellules ouvertes Le Hyperlink est livré de série en mode 4 lignes cellules fermées, utilisant notre système de largage Front Line Flag Out. Ce mode est recommandé pour une utilisation sur l'eau - c'est un système de mise en drapeau simple et efficace lorsque le largueur rapide est activé, fonctionnant de la même manière que notre gamme de kites gonflables 4 lignes pour l'eau. Le kit de conversion optionnel Internal Re-Ride Release System 5 lignes est recommandé pour une utilisation sur neige ou sur terre. Le système Internal Re-Ride Release dépuissante instantanément le kite sans emmêlement, et tombe au sol pour être relancé quand vous êtes prêt. Mode 4 lignes cellules fermées · Le mode 4 lignes cellules fermées est recommandé pour la navigation sur l'eau. · Le gonflage est rapide et fluide après pré-gonflage du kite. · Si vous êtes déjà rider de kite gonflable, une seule session suffira pour prendre en main le Hyperlink. · Pour les riders de twintip, une fois le kite en l'air et sous puissance, les similitudes avec un kite gonflable se font sentir. · Il offre une maniabilité progressive, génère une puissance douce et constante, une excellente remontée au vent et saute bien, avec un long temps de vol et des atterrissages en douceur. · Idéal pour la pratique en foilboard, le Hyperlink produit plus de puissance qu'un kite gonflable à taille égale - ce qui permet d'utiliser un kite plus petit et plus maniable pour générer de la puissance. · Les manœuvres sont facilitées par la stabilité et la portance produites lorsque le Hyperlink traverse le zénith - une aide précieuse pour apprendre à louvoyer et empanner, vous laissant le temps et la flottaison nécessaires pour changer de direction de planche. · Par vent léger, le Hyperlink vole au-dessus de vous, contrairement aux kites gonflables qui ont tendance à tomber du ciel. Cela rend la mise en place sans stress. Mode 5 lignes cellules ouvertes · Le mode 5 lignes cellules ouvertes est recommandé pour la navigation sur neige ou sur terre. · Gonflage similaire au mode cellules fermées, légèrement plus rapide car les valves sont ouvertes. · La navigation sur neige et sur terre est un régal ; le gonflage facile et le système Internal Re-Ride Release permettent de l'emmener partout en toute sécurité. · Le Hyperlink combine l'équilibre parfait entre maniabilité, pop et flottaison pour tirer le meilleur parti du terrain et des zones plates. Plus dynamique à piloter La plage de vent haute a également été considérablement augmentée pour être comparable à celle d'un kite gonflable de taille similaire. La maniabilité accrue, la pression de barre plus légère et la génération de puissance dans les virages en font le kite de rêve pour l'eau comme pour la neige. Matériaux ultra légers haute performance Nylon double ripstop durable, étanche à l'air et léger, pour les surfaces supérieure et inférieure. Le matériau bénéficie d'un revêtement spécialement formulé pour repousser l'eau, améliorant les caractéristiques de vol et le redécollage sur l'eau. Réglages des lignes de frein Trois réglages vous permettent d'ajuster finement le retour du kite et la pression de barre selon vos préférences. Le changement est rapide et facile, sans ligne supplémentaire à ajouter ou retirer. Polyvalent - L'équilibre idéal entre performance et sensations pour la plupart des riders et conditions. Le réglage polyvalent correspond au nœud central de la ligne PB1 (réglage usine). Twintip - Augmente la pression de barre et offre une sensation plus vive et plus directe, parfaite pour la pratique en twintip. Si vous préférez une sensation plus lourde et directe, ce réglage est fait pour vous. Le réglage Twintip correspond au nœud inférieur de la ligne PB1. Hydrofoil - Diminue la pression de barre avec une période de portance plus longue, parfaite pour les manœuvres en foil. Le réglage Hydrofoil correspond au nœud supérieur de la ligne PB1.
