Kit cadre gravel titane CYKL MONO Le kit cadre MONO est la porte d'entrée vers l'univers du titane. Conçu pour être la base la plus rationnelle possible, il offre la durabilité légendaire du titane grade 9 et une géométrie équilibrée pour un tarif contenu (1650 €). C'est le choix de ceux qui veulent monter un vélo unique, fiable et simple, sans se perdre dans des standards complexes et difficile à entretenir. Polyvalent par essence, le MONO accepte aussi bien un montage Flatbar (cintre plat) pour le vélotaf de luxe ou l'aventure, qu'un montage Dropbar pour le gravel sportif et la route. Sa conception autour du mono-plateau simplifie la mécanique et permet un dégagement de pneus généreux. Points clés Titane Grade 9 (Ti 3Al-2.5V) : Un cadre inaltérable, conçu pour encaisser les kilomètres et rester esthétiquement neuf année après année. Garantie à vie. Standards rationnels : Boîtier fileté BSA 68mm (le plus fiable), jeu de direction standard IS42/52 et patte UDH. Facile à monter, facile à réparer partout. Polyvalence totale : Compatible avec des pneus jusqu'à 700x55C pour le confort, et prêt à recevoir une fourche suspendue (40-50mm) pour les terrains cassants. Possibilité d'upgrader votre MONO avec une fourche titane par la suite. Conception Mono-plateau : L'absence de dérailleur avant permet d'optimiser le dégagement pneu et d'épurer la ligne grâce à un Yoke usiné CNC au niveau du boîtier. Avec les transmissions modernes en mono plateau. Il est désormais possible de se faire un beau montage orienté route sans passer par un double plateau. Géométrie rassurante : Avec un ratio Stack/Reach stable autour de 1.54 et un angle de direction de 70.5°, le MONO privilégie la confiance et la stabilité, chargé ou à vide. Prêt à tout : Inserts pour porte-bagages, garde-boue et 2 porte-bidons. Compatible tige de selle télescopique (27.2mm). Compatibilité Le MONO est conçu exclusivement pour les transmissions Mono-plateau (1x) avec un plateau maximum de 52 dents. Il n'est pas compatible avec un dérailleur avant. Il accepte les roues de 700C (dégagement max 55mm). Le freinage est au standard Flat Mount (160mm). La fourche carbone fournie a une hauteur de 410mm, mais le cadre est corrigé pour accepter une fourche suspendue de 40 à 50mm de débattement sans dénaturer la géométrie. Vous avez un doute sur votre liste de composants ? Contactez l'atelier pour valider votre montage. Fiche technique .product-specs-wrap{overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch} .product-specs{width:100%;min-width:520px;border-collapse:collapse;--b:color-mix(in srgb, currentColor 12%, transparent);border:1px solid var(--b)} .product-specs th,.product-specs td{padding:12px 14px;border:1px solid var(--b);vertical-align:top} .product-specs th{font-weight:inherit;text-align:left;white-space:nowrap} .product-specs td:last-child{font-weight:600} .product-specs tr:hover>*{background:color-mix(in srgb, currentColor 4%, transparent)} Nom du produit Kit cadre MONO (Fourche Carbone) Marque CYKL Matériau Cadre Titane Grade 9 (Ti 3Al-2.5V) Matériau Fourche Carbone (410 mm) Discipline Gravel, Aventure, Vélotaf, All-road Boîtier de pédalier BSA 68mm (Fileté) Jeu de direction Intégré IS42 / IS52 Patte dérailleur SRAM UDH Transmission Mono-plateau uniquement (Max 52T) Dégagement pneus Max 700x55C Tige de selle 27.2 mm (Compatible télescopique) Axe arrière 12x142mm (Traversant) Axe avant 12x100mm (Traversant) Contenu Cadre, fourche carbone, JDD, collier selle, axes, patte UDH Références et identifiants SKU (XS) FRMST-MONO-FKCA-XS SKU (S) FRMST-MONO-FKCA-S SKU (M) FRMST-MONO-FKCA-M SKU (L) FRMST-MONO-FKCA-L SKU (XL) FRMST-MONO-FKCA-XL SKU (XXL) FRMST-MONO-FKCA-XXL /* Conteneur principal */ .cykl-geo-grid { display: flex; flex-direction: column; /* Mobile : l'un sous l'autre */ gap: 30px; width: 100%; margin-top: 20px; } /* Style de l'image */ .cykl-geo-visual img { display: block; width: 100%; height: auto; border: 1px solid #eee; border-radius: 6px; background: #fafafa; } /* Desktop : Côte à côte */ @media (min-width: 900px) { .cykl-geo-grid { flex-direction: row; align-items: flex-start; /* Aligné en haut */ gap: 40px; } .cykl-geo-content { flex: 1; /* Le tableau prend l'espace disponible */ min-width: 0; } .cykl-geo-visual { width: 42%; /* Largeur contenue pour l'image */ max-width: 500px; flex-shrink: 0; margin-top: 154px; } } Géométrie Guide des tailles Rider height (cm) XS S M L XL XXL Suggested range 190 Indicatif. Un bike-fit reste la référence. Mesure (mm) XS S M L XL XXL Stack (S) 560 575 590 608 620 643 Reach (R) 370 380 390 400 410 420 Ratio stack / reach 1,51 1,51 1,51 1,52 1,51 1,53 Seat tube length (A) 450 480 500 520 540 560 Top tube length (TTL) 506 521 540 555 570 604 Effective top tube (EFFTT) 536 550 565 580 596 610 Top tube slope (TTS) 16° 14° 13,5° 12,7° 12° 11,2° Head tube angle (B) 71° 71° 71° 71° 71° 71° Seat tube angle (C) 73,5° 73,5° 73,5° 73,5° 73,5° 73,5° Head tube length (D) 125 140 162 180 196 207 Chain stay length (E) 420 420 425 425 430 430 Front center (FC) 594 608 625 640 654 669 Wheel base (WB) 1001 1015 1039 1054 1071 1086 BB drop (BBD) 80,0 80,0 75,0 75,0 80,0 80,0 BB height 281 281 286 286 281 281 Fork rake 50 50 50 50 50 50 Fork length (FL) 400 400 400 400 400 400 Stem length (SL) 60 70 70 80 90 100 Handlebar width 380 400 420 420 440 440 Crank length 160 170 172,5 172,5 175 175 Wheel size 700 700 700 700 700 700
