Caratteristiche HPFC: Composto di fibra ad alta prestazione è una miscela di tessuto di fibra di vetro esclusivo e resina organica esclusiva che si colloca con attenzione, a strati su di una calotta forte, ultraleggera, ma rigida allo stesso tempo, in grado di assorbire qualsiasi tipo d'impatto mentre disperde energia, ottenendo così una guida più sicura. 2 Calotte Long oval Schermo: gli schermi dei caschi LS2 sono composti da lenti in policarbonato di Classe A corrette otticamente per la visione in 3D e di un polimero dell'era spaziale con una elevata resistenza agli urti che evita la deformazione e offre una gran trasparenza Sistema integrato di doppia visiera: le alette parasole basculanti del casco LS2 proteggono gli occhi del pilota dalla luce del sole. Entrando nei tunnel oscuri, il display sale rapidamente e facilmente, aumentando così il comfort di guida. Indice di protezione UV 380 Sistema di sgancio rapido Trattamento antigraffio: i nostri schermi sono durevoli, antigraffio e sono dotati delle più moderne tecnologie antinebbia, il nostro sistema Fog Fighter Resistente alle radiazioni ultraviolette Pinlock max vision Comfort: Fodera extra comfort Rimovibile e lavabile Sottomento Traspirante Ipoallergenici: usiamo tessuti tecnici ipoallergenici che assorbono l'umidità in modo da mantenere fresco il pilota durante la guida Imbottitura tagliata con il laser: la nostra imbottitura multidensità, prende forma grazie alla tecnologia del taglio laser 3D che usiamo in LS2, adattandosi perfettamente alle curve del viso del pilota, senza lasciare zone dove potrebbe accumularsi il calore Sistema di sicurezza: in LS2 disponiamo di caschi in diverse taglie. Sono dotati di una imbottitura di protezione di dimensioni specifiche composta di polistirene espanso (EPS) e con cuscinetti di protezione ad alto rendimento, realizzando il taglio dell'imbottita con il laser 3D, di uso esclusivo di LS2, che offrono una perfetta adattabilità e un comfort totale Fibbia micrometrica in metallo Sistema di rimozione di emergenza: il nostro sistema di estrazione di emergenza permette al personale di emergenza di rimuovere le protezioni per le guance all'interno del casco. In questo modo si lascia più spazio per poter togliere il casco, muovendo il meno possibile la testa e il collo del pilota che ha appena subito una caduta. É meglio che un'altra persona regga il casco per evitare che si muova, mentre si estraggono le protezioni. Far scorrere il dito sotto il nastro rosso e tirare delicatamente per rilasciare le protezioni. Fare scorrere le protezioni attraverso i cinturini e tirare fino a quando sono fuori dal casco Cinturino rinforzato nella mentoniera Adesivi catarifrangenti di sicurezza: con il fine di aumentare la sicurezza del conducente durante la guida notturna o in condizioni di scarsa visibilità, il collare è dotato di un adesivo riflettente di sicurezza che si illumina quando è a contatto con le luci dei fari di altri veicoli EPS multidensità Sistema di ventilazione: EPS canalizzato Presa d'aria per il mento Prese d'aria superiori Porta di scarico
