Sviluppati in collaborazione dei top team nelle classi SBK, SSP600, EWC (Go Eleven, Barni Racing Team, Ten Kate, Wojcik, Extreme). Descrizione tecnica:-Il bracciale molto alto (45 mm.) unitamente alla barenatura del foro interno, permettono di realizzare un elevato “grip” sul fodero forcella e quindi utilizzare una minor coppia di serraggio del bracciale, garantendo la scorrevolezza ottimale della forcella in fase di affondamento (frenata). -Abbiamo adottato un sistema di accoppiamento bracciale-tronchetto di tipo troncoconico frontale di derivazione GP per ottenere una elevata rigidità ed un minimo ingombro esterno.-Questa scelta offre come ulteriore vantaggio la possibilità di sfruttare l’intera lunghezza del tronchetto per il montaggio dei comandi -Sezione di collasso predeterminata per evitare, in caso di cedimento del tronchetto (causa di caduta), di sovraccaricare il fodero forcella danneggiando irrimediabilmente anche l’idraulica interna. -Il semimanubrio inoltre è dotato di un sistema antirotazione e antisfilamento. Questa soluzione garantisce la massima sicurezza e permette il posizionamento rapido e preciso di leve e pulsantiere per i team che utilizzano il premontaggio dei comandi sui tronchetti, qualora fosse necessario smontare il tronchetto dal bracciale in seguito ad una caduta -Nonio di regolazione apertura angolare semimanubri. L’abbinamento con la nostra piastra di sterzo superiore rende la registrazione estremamente facile e veloce senza l’utilizzo di apposite maschere -Doppia vite in acciaio inox per il serraggio del bracciale -Sulla estremità del tronchetto è presente un nonio indispensabile qualora si debba accorciare ad una misura più adatta alle proprie necessità Principali caratteristiche dimensionali:-Angolo inclinazione 7°-Offset avanzamento 20mm-Lunghezza tubo 240mm-Lunghezza utile tubo 240mm-Sezione tubo: diam. est. 22mm – diam. int. 16.5mm-Utilizzabili su forcelle diam. 50-51-52mm Disponibili anodizzati in nero e naturale. UTILIZZABILI SOLO CON CARENA RACING
