détails cône mo.blaze de motogadget - bien plus qu'un simple indicateur d'extrémité de guidon. Le cône mo.blaze est la lampe de signalisation clignotante de dernière génération, qui a reçu le prestigieux iF product design award 2013. Un accessoire bien connu a été complètement repensé, conçu et techniquement très sophistiqué. Avec la nouvelle technologie TranzLight (TLT, brevet en instance) de motogadget, le corps transparent du clignotant devient lui-même une source de lumière. TranzLight-Technology® utilise intelligemment la réflexion totale des ondes lumineuses aux interfaces de supports de différentes densités optiques. Cette approche de développement progressif ne se limite pas à une simple miniaturisation des boîtiers de clignotants, mais façonne la lumière directement via un corps en verre cristallin. Seuls un calcul CAO optique précis et les procédés de fabrication les plus modernes permettent cette nouvelle conception et sa fonction. Le flux lumineux requis pour le principe TranzLight est généré par le processus intensiLED® développé par motogadget et se compose de trois composants importants: LED hautes performances spécialement sélectionnées et converties en philosophie avec une efficacité maximale et une puissance totale de 3 W avec une durée de vie de plus de 50000 heures Une source de courant constant contrôlée par CI cadencée à 330 kHz Une optique de collimateur spéciale qui couple précisément la lumière à large diffusion de la LED dans le corps en plastique. Un aspect important de la technologie TranzLight est une sécurité accrue grâce à une meilleure visibilité du signal clignotant. La lumière est émise à un angle de près de 180 ° et est donc visible de l'avant, de l'arrière et des côtés. Le clignotant peut également être omis - la fonction des clignotants peut être vérifiée directement à tout moment. Un boîtier en aluminium fortement réduit et discret sur la base ne sert qu'à la fixation stable du corps en plastique et à l'intégration de l'électronique de commande et des LED haut de gamme. Bien entendu, le boîtier est en aluminium massif, anodisé noir ou hautement poli et finement étiqueté au laser. Le corps en plastique transparent du cône mo.blaze semble très neutre et discret. Il convient donc à de nombreux styles et à différentes motos. Le corps en plastique transparent (PMMA) est extrêmement résistant aux chocs et aux rayures. Le clignotant peut être utilisé comme n'importe quel clignotant LED conventionnel avec résistances de charge ou tous nos relais clignotants indépendants de la charge (mo.flash, mo.wave, mo.stop, mo.relay +). L'indicateur d'extrémité de guidon à cône mo.blaze présenté ici a une marque E et est approuvé comme indicateur avant. -- mo.blaze_cone_manual_de_en avantages Absolument unique, nouveau design et principe de fonctionnement Aspect très neutre et léger sur le guidon grâce au corps en verre transparent Technologie LED haute performance de pointe Traitement électronique de la tension et électronique de protection sûre Lumière très vive à l'avant, lumière clairement visible de presque tous les côtés Le voyant clignotant peut être omis livraison Indicateur d'extrémité de guidon simple cône mo.blaze gauche ou droit avec pince pour guidons en acier et aluminium (guidons de 22 mm et 1 pouce) avec un diamètre intérieur de 14 mm à 21 mm boulon M8 Câble de connexion d'environ 100 cm de long instructions d'installation Veuillez toujours commander un clignotant gauche et droit pour une utilisation en paire. Spécifications et caractéristiques diamètre 35 mm Longueur totale sur l'ensemble environ 96 mm Longueur de partie à l'extérieur du guidon 43 mm Longueur de partie à l'intérieur du guidon 53 mm longueur de câble environ 100 cm poids environ 45 g attachement Fourni avec des colliers en caoutchouc pour les guidons en acier métrique et en aluminium (guidons de 22 mm et 1 pouce) avec un diamètre intérieur de 14 mm à 21 mm apport environ 3 watts
