Zastosowanie: Do kombinacji metal/metal pracujących przy niskich i średnich prędkościach oraz przy dużych obciążeniach. Nadaje się do długotrwałego smarowania silnie obciążonych linii ślizgowych, przy niskich lub zmiennych prędkościach ślizgów lub pracy przerywanej. Poprawia proces docierania i nadaje się do smarowania w środowiskach próżniowych i ekstremalnych temperaturach. Jest z powodzeniem stosowany do odlewania śrub, linii prażenia, mechanizmów sterujących lusterkami samochodowymi, przełączników wysokiego napięcia, pracy przekładni wysokiego napięcia, rezerwowego smaru do części głowicy wirników w turbinach wiatrowych, a także służy do uzyskiwania beztarciowego wytłaczania stali na zimno. /span>Smarowanie rozprężnych powierzchni ciernych w konstrukcji stalowej, smarowanie łopatek wentylatorów silników lotniczych oraz smarowanie mechanizmu spustowego pistoletu Glock, w tym pomiar rezystancji spustu przed i po smarowaniu< span>Właściwości: utwardzanie powietrzem, zapobiega nagłemu poślizgowi, wysoka odporność na starzenie.< /span>Skład: smary stałe; nieorganiczne spoiwo; rozpuszczalnikiZakres temperatur stosowania: -180°C do +450°COpakowanie: spray: 400ml; puszka: 1kg; beczka: 5kgKolor: czarno-szaryStałe cząstki smarujące: MoS2Rozpuszczalniki: organiczne< br>Spoiwo: nieorganiczneCzas schnięcia w 20°C [min]: 5Czas utwardzania [min/°C]: 5/ +20Wytrzymałość na ściskanie Falexu (powierzchnia została laminowana przed aplikacją) [N]: 12500Test korozyjny Wibracje Debyera [oscylacje]: 14 x 106Rozcieńczalnik: Molykote ® L 13 RozcieńczalnikTemperatura zapłonu [°C]: +23
