motoscope pro (compteur de vitesse numérique)
msp_manual_en_2.1_k_from_serial_00000233 Détails Le motoscope pro est la dernière génération de tableau de bord numérique de motogadget. La technologie de pointe permet une concept ion de boîtier ultra-plate. 734 LED, contrôlées par un processeur Risc 16 bits, forment la matrice d'affichage presque entièrement auto-éclairante. Il garantit une lisibilité optimale - même en plein soleil. Le réglage automatique de la luminosité est une évidence, et la vitesse est affichée de manière librement évolutive via une bande LED analogique avec fonction de pointeur de traînée. L'affichage principal et secondaire sont auto-configurables. Une autre zone d'affichage montre le rapport engagé. Quatre voyants lumineux sont déjà intégrés et peuvent être utilisés à l'aide de l'écran pour beaucoup plus de signaux d'entrée. La boîte de dérivation A ou B est également requise pour le câblage de connexion des voyants lumineux et / ou des entrées de mesure. Voir l'onglet «Boîtes de discussion» ci-dessus. Le motoscope pro dispose d'une interface de bus CAN complète et est donc préparé pour de nombreux développements futurs de solutions plug 'n ride. Voir, par exemple, l'onglet «Breakout Box Triumph» ci-dessus. Le tableau de bord communique via son propre bus numérique monofil (m-BUS) avec des boîtes de dérivation supplémentaires qui élargissent simplement la gamme de fonctions. Le tableau de bord est donc extrêmement polyvalent et peut être adapté à un grand nombre de véhicules et d'applications. Le boîtier en aluminium est fraisé à partir du solide, anodisé et peut être facilement fixé à l'aide de deux douilles filetées à l'arrière. L'instrument a un ABE et ne doit pas être entré. Veuillez commander la boîte de dérivation pour connecter les voyants lumineux (voir la boîte de dérivation standard) ou aux systèmes de bus numériques (Triumph, HD). Aucune boîte de dérivation n'est requise pour la BMW R9T. -- # 1005030 Contenu de la livraison Instrument avec câble de connexion d'environ 70 cm Capteur de compteur de vitesse filetage fin M5 x 0,5 (acier inoxydable, IP67) avec câble de raccordement d'environ 150 cm 2 aimants Mini bouton poussoir 10 connecteurs d'extrémité de câble fusible volant 2 vis de montage en acier inoxydable Instructions d'installation et d'utilisation détaillées Attention: le capteur tactile n'est plus inclus. Un petit mini bouton est inclus Spécifications et caractéristiques Longueur / largeur / profondeur 109 mm / 47 mm / 11 mm Poids avec câble environ 100 g Pièce jointe 2 x douille filetée M3 Consommation d'énergie pendant le fonctionnement environ 200 mA (selon la charge) Consommation électrique au repos 0,4 mA Tension de fonctionnement 9 V - 15 V d'exploitation -20 ° ... + 80 ° C Tachymètre (ruban LED) 0 - 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18 krpm (réglable) Compteur de vitesse 0 à 350 km / h ou mph Compteur kilométrique A jusqu'à 999,9 km ou mi Compteur kilométrique A jusqu'à 999,9 km ou mi Kilomètres totaux (réglables) jusqu'à 250000 km ou mi Compteur d'heures de service / service 0 à 9 999,5 h Heures 23:59 h / min Affichage du temps de trajet 0 à 99:59:59 h / min / s Tachymètre (sur LCD) 0 à 20000 tr / min avertissement de vitesse réglable (lumière de changement de vitesse) 0 à 20000 tr / min Affichage de la tension intégrée 9 - 18 V Avertissement de basse tension Avertissement si en dessous d'environ 11V Chronométrage de 0 à 100 km / h ou de 0 à 60 mph 0,00 - 30,59 sec. accélération momentanée +/- 0,00 - 1,50 G Vitesse moyenne 0 à 350 km / h ou mph Valeur maximale de vitesse 0 à 350 km / h ou mph Valeur de vitesse maximale 0 à 20000 tr / min max. accélération positive +1,50 G max. accélération négative - 1,50 G Indicateur de vitesse N, vitesse 1-6 LED de contrôle verte (avec boîtier de dérivation A / B) Inactif (N) LED de contrôle verte (avec boîtier de dérivation A / B) Clignotants gauche, droite LED de contrôle bleue (avec boîtier de dérivation A / B) Feu de route LED d'avertissement rouge (avec boîtier de dérivation A / B) diverses fonctions d'avertissement Essence / réserve (avec boîte de dérivation A / B) 0-100% avec avertissement bas Température de l'air * (avec boîte de dérivation B) -20 - 80 ° C / -4 - 176 ° F avec avertissement haut / bas Température de l'eau * (avec boîte de dérivation B) 40 - 120 ° C / 104 - 248 ° F avec avertissement haut / bas Température d'huile * (avec boîte de dérivation B) 40-150 ° C / 104-302 ° F avec avertissement haut / bas Pression d'huile * (avec boîte de dérivation B) 0,5 - 8 bar / 0 - 116 psi avec avertissement haut / bas