La NAGO R4 è una sella multidisciplinare e altamente performante progettata per le necessità dei professionisti. Perfezionata grazie ai test “Pressure Map MyOwn”, questa sella riesce a soddisfare le esigenze di tutti i ciclisti alla ricerca delle massime prestazioni e del comfort anche per le lunghe pedalate. La Nago R4 (Redesign 4) è l’evoluzione dell’iconica NAGO, la sella Prologo nata nel 2008 e già vincitrice negli anni di un Giro d’Italia e di numerose Grandi Classiche. Forma anatomica Sella T-shape che garantisce maggiore libertà di movimento grazie ad un’area di seduta più ampia. Il centro anatomico arretrato permette al ciclista di variare facilmente posizione sfruttando tutta la lunghezza della sella. La forma ergonomica semi-tonda rende la NAGO R4 ideale per i ciclisti con una flessibilità media della rotazione del bacino, mentre la larghezza ridotta di soli 137 mm si adatta alle persone con un’ampiezza delle ossa ischiatiche non troppo elevata. Tecnologie La versione chiusa della NAGO R4 presenta 3 sezioni separate completamente indipendenti, realizzate con schiume di ultima generazione a densità variabile, per garantire un ottimo supporto e il giusto comfort durante tutte le fasi della pedalata. Sotto alla sezione centrale, il sistema Active Base di Prologo: una base forata al centro, per unire i benefici di una sella chiusa con una maggiore superficie d’appoggio, ai vantaggi di una base aperta. Base e Rail La base in carbonio a fibra lunga e il rail in Nack (nano carbon fiber) rendono la sella ancora più leggera, rigida e performante. La versione con base in carbonio iniettato e rail in Tirox (acciaio in lega leggera), con un ottimo equilibrio peso-resistenza, conferisce alla sella minore rigidità e un superiore assorbimento delle vibrazioni. Specifiche Tecniche Misura: 245x137 mm Peso sella con Rail in Nack: 142 gr Peso della con Rail in Tirox: 194 gr T-Shape e forma semi-tonda Active Base System per scaricare la pressione e aumentare il comfort Base in carbonio Rail in Nack (fibra di carbonio, kevlar e filamenti di alluminio) o Rail in Tirox (acciaio in lega leggera)
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