OBDSTAR KeyMaster G3 | Multifunctionele Programmeur

AsTools Verified independent store

→

De OBDSTAR KeyMaster G3 is het vlaggenschip van OBDSTAR voor sleutel- en immobiliserwerk: een 8-inch Android-tablet met een quad-core 64-bit Cortex-A55, 4 GB werkgeheugen, 64 GB op slag en een 9000 mAh accu. Waar de meeste sleutelprogrammeurs een losse interface nodig hebben, zitten CAN-FD, DoIP, low speed (fault tolerant) CAN, de OBD16 pinout switch, RFID en Remote Test hier ingebouwd in het toestel zelf. U sleept geen extra kastjes mee. Het bereik loopt van 102 automerken voor immobiliserwerk tot vrachtwagen, elektrisch voertuig, motorfiets en watersport — vijf voertuigsoorten in één toestel. Daarnaast doet de G3 ECU Advanced en, met de bijbehorende licentie, ECU Flasher, waarmee u regelmodules leest, schrijft en kloont: bij de motormanagementvariant over 137 merken, inclusief landbouw- en terreinmachines. Wij leveren het toestel in de A1+A2-uitvoering, de complete set. Dat betekent inclusief de MP001-programmer, de P004-adapter met jumperdraden, de KeySim sleutelsimulator, de BENCH-A V3 en BENCH-B V2 bekabeling, de lees- en schrijfborden C4-01 en C4-02 én de acht motorfietsadapters. PLUSPUNTEN ✔Alles ingebouwd, geen losse interface: CAN-FD, DoIP, low speed CAN, RFID, de OBD16 pinout switch en Remote Test zitten in het toestel zelf. Geen extra adapters, geen losse kastjes op de werkbank. ✔Wij leveren A1+A2, de volledige set: Inclusief MP001-programmer, P004-adapter met jumpers, BENCH-A V3 en BENCH-B V2, C4-01 en C4-02, de KeySim sleutelsimulator en acht motorfietsadapters — samen ruim 375 euro aan onderdelen die u niet apart hoeft te bestellen. ✔Vijf voertuigsoorten in één toestel: Personenauto, vrachtwagen, elektrisch voertuig, motorfiets en watersport, inclusief sleutels maken voor KTM, Ducati, Moto Guzzi en MV Agusta. ✔2 jaar updates bij ons: OBDSTAR levert standaard 1 jaar software-updates; bij aanschaf via AsTools krijgt u 2 jaar, plus hulp op afstand via TeamViewer. AANDACHTSPUNTEN ✕Vier functiegroepen zitten er niet standaard in: ODO Meter, ECU Flasher, Crash Reset en Test Platform zijn betaalde activeringen met een eigen licentie. Het volledige immobiliser- en sleuteldeel zit er wél gewoon in. ✕Het is een sleutel- en programmeertoestel, geen allesdoener: Voor volledige systeemdiagnose met live data en actuatortests over alle modules kijkt u naar een diagnosetoestel. De G3 doet standaard OBD II-diagnose. ✕Bench-werk hoort erbij: Voor een deel van het ECU- en EEPROM-werk gaat de module het voertuig uit en komt er soldeerwerk aan te pas. Daar is de meegeleverde bekabeling voor, maar het is werk voor iemand met ervaring. ✕Elke modulelicentie heeft een eigen einddatum: De vier modules lopen niet gelijk met elkaar en niet met de updatelicentie van het toestel. U houdt dus meerdere data in de gaten. Welk model past bij u OBDSTAR voert meerdere sleutel- en programmeertoestellen. Ze verschillen niet in kwaliteit maar in bereik: waar het ene toestel ophoudt, begint het volgende. Model Waarvoor het bedoeld is Key Master 5 Sleutels en immobiliser op personenauto, via de diagnosepoort. Het instapmodel: geen bench-werk, geen EEPROM- of MCU-bewerkingen en geen motorfiets. Voldoet als u vooral sleutels bijmaakt en aanleert. MK70 Sleutels en immobiliser op motorfiets, scooter, ATV en UTV. Gericht op tweewielers en niet op personenauto. KeyMaster G3 (A1+A2)U kijkt nu naar dit model Vijf voertuigsoorten in één toestel, plus EEPROM- en MCU-werk op de werkbank en ECU-bewerkingen. CAN-FD, DoIP, RFID en Remote Test zitten ingebouwd. De keuze als u ook aan uitgebouwde modules werkt of buiten de personenauto komt. Zoekt u geen sleutelwerk maar ECU-werk of crashdata, kijk dan naar de DC706 (ECU-programmeur) of de P50 (crashdata-programmeur). Die doen ander werk. Toepassingen en functionaliteiten De KeyMaster G3 is opgebouwd rond immobiliser- en sleutelwerk, met ECU-bewerkingen als tweede pijler. Hieronder staat het werk gegroepeerd zoals het in de werkplaats langskomt. Sleutelfuncties — immobiliser, 5 voertuigsoorten Het hoofdwerk van dit toestel, en het deel dat zonder extra licentie beschikbaar is. Welke route per voertuig mogelijk is, hangt af van merk, model en bouwjaar. Sleutels programmeren: Immobilisersleutels aanleren op personenauto (102 merken), vrachtwagen (DAF, Jiefang en Kinland), elektrisch voertuig (23 merken), motorfiets (19 merken) en watersport (BRP, Kawasaki en Yamaha). Sleutels maken: Een sleutel aanmaken waarmee het voertuig start, ook wanneer er geen origineel meer is, op het niveau waarop de merkdealer dat doet. Bij 17 merken. Sleutels vernieuwen: Een gebruikte sleutel terugzetten zodat hij opnieuw ingezet kan worden, bij 15 merken. Smart key ontgrendelen: Een geblokkeerde smart key weer bruikbaar maken, bij Subaru en Toyota. Transponders lezen en schrijven: Transponderdata benaderen via de ingebouwde RFID-functie, zonder losse adapter. Afstandsbedieningen testen: Signaal, werking en frequentie van remotes en smart keys controleren met de ingebouwde Remote Test, voordat u gaat programmeren. IMMO OFF: De startonderbreking uitschakelen op modellen waar het voertuigsysteem dat toestaat. Speciale functies — werk op de regelmodule Het werk dat verder gaat dan sleutels alleen. Een deel hiervan gebeurt op de werkbank, met de meegeleverde MP001 en de bench-bekabeling. EEPROM en MCU lezen en schrijven: Geheugen van regelmodules uitlezen, bewaren en terugschrijven met de meegeleverde MP001-programmer, de lees- en schrijfborden C4-01 en C4-02 en de kabels W004 en W005. ECU Advanced: Geavanceerde bewerkingen op regelmodules van 12 merken die daarvoor zijn vrijgegeven. Werken op de bank: Modules buiten het voertuig aanspreken via BENCH-A V3, BENCH-B V2 en de P004-adapter met schakelbare 120 ohm afsluitweerstand. Functies met een eigen licentie Vier functiegroepen zitten niet in de basis. OBDSTAR levert ze als betaalde activering op het serienummer van uw eigen toestel — u betaalt dus voor wat u gebruikt. Alle vier zijn bij ons los verkrijgbaar; ze staan verderop bij de optionele toevoegingen. ODO Meter — module B: Kilometerstand van personenauto en motorfiets aanpassen, plus de olie- en servicereset. ECU Flasher — module C: Motormanagement, transmissie, carrosseriemodules en het motorfiets-ECM lezen, schrijven en klonen. Dit is de module waar de twee grote ECU Flasher-lijsten verderop bij horen. Crash Reset — module D: Airbag resetten, de batterijbewaking (MVBM) terugzetten en de stuurhoeksensor opnieuw aanleren. Test Platform — module E: Instrumentenpanelen, ABS-eenheden, pookmodules, A/C-panelen en de BSG-, MHEV-, audio- en EBA-regelaars van elektrische voertuigen op de werkbank opstarten, zónder CAN-communicatie. Zoekt u alleen tellerwerk, dan neemt u alleen ODO Meter; werkt u aan schade, dan is Crash Reset de logische aanvulling. Extra functies Waar het toestel technisch mee overweg kan. Dit bepaalt of hij met een recent voertuig kan praten; de merkenlijst verderop zegt daar niets over. Bij de G3 zit dit allemaal in het toestel zelf, zonder losse kastjes. CAN-FD ingebouwd: Het snellere CAN-protocol van recente voertuigen, zonder losse adapter. DoIP ingebouwd: Diagnose over ethernet, nodig bij een groeiende groep moderne modellen. Low speed (fault tolerant) CAN: De langzame, storingstolerante bus die in comfortsystemen wordt gebruikt. OBD16 pinout switch: De pinbezetting van de OBD-connector omschakelen zonder verloopstuk. Ondersteunde voertuigmerken Bepalend is de combinatie van merk, model en bouwjaar, niet het merk alleen. Een merk dat in de immobiliserlijst staat, hoeft niet in de lijst voor sleutels maken te staan — kijk daarom bij de functie die u nodig heeft. Hieronder de acht grote lijsten, per werelddeel en op alfabetische volgorde. De drie korte lijsten — vrachtwagen, watersport en smart key ontgrendelen — staan compleet hierboven bij de functie zelf. Sleutels programmeren — personenauto Europees: Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, Iveco, JLR (Jaguar Land Rover), Lamborghini, Lancia, Maserati, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, PSA (Peugeot, Citroën, DS), Renault, Seat, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo Aziatisch: Daewoo, Daihatsu, Datsun, Genesis, Himiko, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Luxgen, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota Amerikaans: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln, Mercury Chinees: Aeolus, BAIC, Baojun, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Changfeng, Chengshi, Chery, Dayun, Dongfeng, Dorcen, Enovate, Enranger, FAW, Fencon, Foday, Forthing, Foton, Geely, Great Wall, Hafei, Haima, Hawtai, Huanghai, JAC, JMC, Landwind, Larkauto, Li Auto, Lifan, Lynk&Co, Maxus, Neta, NIO, QNLotus, Qoros, Qumotor, Roewe, Ruichi, SGMW, Soueast, SWM, Trumpchi, Venucia, Voyah, WM Motor, Xpeng, Yema, Yudo, ZD, Zhongxing, Zotye Sleutels programmeren — elektrisch voertuig Chinees: Arcfox, BAIC, Borgward, Changan, Chery, Dayun, Denza, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Hanteng, Hawtai, Hongqi, JAC, JMC, Leapmotor, Li Auto, Roewe, Seres, SGMW, Soueast, Trumpchi Alle 23 merken zijn Chinees; daar loopt de elektrificatie van deze markt voorop. Sleutels programmeren — motorfiets Europees: BMW, Ducati, Italjet, Peugeot, Piaggio, Triumph Aziatisch: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha Amerikaans: BRP, Harley-Davidson, Indian, Polaris Chinees: CFMOTO, Dayang, Haojue, Souo, Voge Sleutels maken Europees: Aprilia, BMW, Ducati, KTM, Moto Guzzi, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph Aziatisch: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha Amerikaans: BRP Chinees: Dayang, Haojue, Kove Sleutels vernieuwen Europees: Audi, BMW, Citroën, Land Rover, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Volkswagen, Volvo Aziatisch: Hyundai, Kia, Mitsubishi Amerikaans: Chrysler, GM ECU Advanced Europees: Fiat, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, PSA, Renault, Volvo Aziatisch: Hyundai, Infiniti Amerikaans: Chrysler, Ford, GM ECU Flasher — carrosserie (Body IMMO) Let op: ECU Flasher is module C en zit niet in de basis. Deze lijst en de lijst hieronder zijn pas beschikbaar na activering van die licentie. Europees: Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maserati, PSA, Renault, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo Aziatisch: Mazda Amerikaans: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep ECU Flasher — motormanagement (ECM IMMO) Ook deze lijst hoort bij module C en is pas beschikbaar na activering van die licentie. Europees: Abarth, Alfa Romeo, Alpina, Artec, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, Dallara, Deutz, DS, Fendt, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, JCB, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Manitou, Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Škoda, Smart, Tagaz, Tecnoma, UAZ, Valtra, Vauxhall, Volkswagen, Volvo Aziatisch: Ashok Leyland, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Force, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Komatsu, Lexus, Luxgen, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Nissan, PGO, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota Amerikaans: AGCO, Bobcat, Buick, Cadillac, Case, Challenger, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, GMC, Holden, Hummer, Jeep, John Deere, Lincoln, Massey Ferguson, Pontiac, Saturn, Shelby Chinees: Aeolus, BAIC, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Changfeng, Changhe, Chery, Dayun, Dongfeng, FAW, Fencon, Foday, Forthing, Foton, GAC, Geely, Great Wall, Hafei, Haval, Hawtai, Huanghai, JAC, Jinbei, JMC, Joylong, Kama, Leopaard, Lifan, Lovol, Lynk&Co, Maxus, Oting, Ruiqi, SAIC, SGMW, Soueast, SWM, Traum, Voyah, Weiwang, Xiali, Yangwang, Zotye Optionele toevoegingen en uitbreidingen Let op wat er al bij zit: de MP001-programmer, de P004-adapter en de KeySim zitten in de A1+A2-uitvoering die wij leveren. Die hoeft u niet los te bestellen. Ook de CAN FD Adapter heeft u hier niet nodig — CAN-FD zit ingebouwd. En de P001 Programmer voegt niets toe: OBDSTAR meldt zelf dat de G3 de RFID-functie al aan boord heeft en met de MP001 wordt geleverd. Hardware modules en accessoires BENZ FBS3 Kit: Voor sleutel- en modulewerk op Mercedes-Benz met FBS3: EIS, ELV, ECM, TCM en ISM. Bekijk de BENZ FBS3 Kit. C4-09 Adapterkit (MB91F526): Voor de MB91F526-controller in de carrosseriemodules van Alfa Romeo, Ferrari, Fiat en Jeep. Bekijk de C4-09 Adapterkit. Software en licenties ODO Meter — module B: Tellerafstelling op personenauto en motorfiets, plus de olie- en servicereset. Bekijk de ODO Meter-licentie. ECU Flasher — module C: Motormanagement, transmissie, carrosseriemodules en motorfiets-ECM lezen, schrijven en klonen. Bekijk de ECU Flasher-licentie. Crash Reset — module D: Airbag resetten, batterijbewaking terugzetten en stuurhoeksensor aanleren. Bekijk de Crash Reset-licentie. Test Platform — module E: Modules op de werkbank opstarten zonder CAN-communicatie. Bekijk de Test Platform-licentie. Verpakkingsinhoud 1x OBDSTAR KeyMaster G3 (A1+A2) 1x M001 hoofdkabel 1x 12V2A oplader 1x MP001 multifunctionele programmer 1x W004 lees- en schrijfkabel 1x W005 lees- en schrijfkabel 1x C4-01 lees- en schrijfbord 1x C4-02 lees- en schrijfbord 1x BENCH-A V3 bekabeling 1x BENCH-B V2 bekabeling 1x P004 adapter 1x P004 jumperdraadset 1x KeySim sleutelsimulator 1x M034 diagnose-adapter (Harley-Davidson) 1x M037 diagnose-adapter (Ducati) 1x M040 diagnose-adapter (BMW) 1x M041 OBD-adapter 1x M042A diagnose-adapter (Indian) 1x M043 diagnose-adapter (BRP) 1x M053 diagnose-adapter (Honda) 1x M054 diagnose-adapter (Suzuki) Licentie-informatie Bij dit toestel horen 2 jaar software-updates. Die updatelicentie staat los van de vier modulelicenties hierboven; hieronder staat precies wat er wanneer gebeurt. Stap 1 Bij aanschaf Registreer het toestel online en werk het via OTA volledig bij voordat u begint. Pas na die eerste update heeft u toegang tot alle merken en de nieuwste sleutelprotocollen. Stap 2 De eerste 2 jaar U haalt elke nieuwe versie op zodra die uitkomt: nieuwe voertuigmerken, uitbreiding van de sleutel- en immobiliserfuncties, extra ECU-protocollen en correcties. Onbeperkt, via WiFi op het toestel zelf. Stap 3 Daarna, als u niet verlengt Uw toestel blijft gewoon werken met de laatst geïnstalleerde versie. Sleutelwerk en immobiliserfuncties op de voertuigen die er dan op staan blijven beschikbaar. Er komt alleen niets nieuws meer bij, dus voertuigen van na uw laatste update kunnen buiten bereik blijven. Stap 4 Verlengen, wanneer u wilt De licentie wordt verlengd op het serienummer van het toestel zelf. 💡 Goed om te weten: Controleer voor aanschaf of de functie die u zoekt in het immobiliserdeel zit of tot een van de vier modules behoort — dat scheelt een verrassing achteraf. Technische specificaties Specificatie Omschrijving Merk OBDSTAR Model KeyMaster G3 Uitvoering A1+A2, de volledige set Producttype Multifunctionele programmeur voor sleutel-, immobiliser- en ECU-werk Voertuigsoorten Personenauto, vrachtwagen, elektrisch voertuig, motorfiets en watersport Merken immobiliser personenauto 102 Merken immobiliser elektrisch voertuig 23 Merken immobiliser motorfiets 19 Merken sleutels maken 17 Merken sleutels vernieuwen 15 Merken ECU Advanced 12 Merken ECU Flasher carrosserie 20 Merken ECU Flasher motormanagement 137, inclusief landbouw- en terreinmachines Modules met eigen licentie ODO Meter (B), ECU Flasher (C), Crash Reset (D) en Test Platform (E) Besturingssysteem Android Processor Quad-core 64-bit Cortex-A55 Geheugen 4 GB werkgeheugen en 64 GB opslag Scherm 8 inch, fully laminated en afleesbaar in daglicht Schermresolutie 1280 x 800 pixels Accu 9000 mAh WiFi Dual-band 2,4 GHz en 5 GHz Bluetooth 5.0 Ingebouwde protocollen CAN-FD, DoIP en low speed (fault tolerant) CAN Ingebouwde functies OBD16 pinout switch, RFID en Remote Test Aansluitingen HDMI, RJ-45, USB Type-A en USB Type-C Meegeleverd MP001-programmer, P004-adapter met jumpers, KeySim, BENCH-A V3, BENCH-B V2, C4-01, C4-02 en 8 motorfietsadapters Licentie 2 jaar software-updates bij aanschaf via AsTools; OBDSTAR levert standaard 1 jaar Ondersteuning Hulp op afstand via TeamViewer bij aanschaf Ondersteunde talen Nederlands, Engels, Duits, Tsjechisch, Russisch en Grieks Verzendgewicht 6,6 kg (complete set) Show more