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OHLINS KA744 S36PR1C1L
JPY 149,600.00
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スプリングカラー イエロー シリンダー構造 シングルチューブ ピストン径 36 mm ピギーバック式リザーバータンク 搭載 リバウンド（伸側）減衰力調整機能 あり コンプレッション（圧側）減衰力調整機能 あり 車高調整機能 あり 全長 320mm +6/0mm スプリングレート 105 N/mm スプリング自由長 190 mm プリロード量 13 mm リバ
ウンド（標準値） 12 クリック コンプレッション（標準値） 12 クリック タイプ形状 S36PR1C1L 【適合車種】Ninja 250 / 400 / Z250 / Z400 2018-26 ※メーカー保障期間：購入いただいた日から1年間 📄 取扱説明書（英語） ミドルクラスにおいてカワサキが新たに提案するハイパフォーマンススポーツモデル Ninja 400。Ninja H2からインスパイアされた軽量トレリスフレームに、398ccの高出力エンジンを搭載。クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速感をしなやかさと強靭さが同居するオーリンズがさらにブースト。ライトウエイトスポーツとして生まれ変わったNinja 400に最高のフットワークを。オーリンズがツーリングからスポーツ走行まで、別次元の走りをサポート。圧側20段、伸び側30段、ダブルナットの無段階プリロード調整、さらに全長調整・・・。フル調整機能をコンパクトにまとまったピギーバックスタイルに凝縮。レースで培われたビッグパワーを常時、ライダーの支配下に置くためのハイエンド技術がこのミドルクラス用オーリンズにも惜しみなく投入されています。高精度・低フリクションショックアブソーバーが提供する快適な乗り心地。軽快かつ正確なハンドリングがもたらすエキサイトなスポーツ走行。あらゆるライディングスタイルに適応する拡張性と、高いメンテナンス性も備えています。オーリンズは、優れた基本設計と非常に厳しい製造公差のおかげで、滑らかな初期作動性と強靭なボトムエンドまでのストローク特性を持っています。パワーを一滴たりともムダにしない高いトラクション性能と路面状況が手に取るように伝わるフィードバックはここから生まれます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
