Kit de pintura a medida para Citroën, fabricado según el código de color original de fábrica EHS Orange. FORMATOS Y TIPOS DE PINTURA DISPONIBLES KIT SPRAY PINTURA BICAPA. Este kit consta de 1 spray de 400 ml con el color de la pintura de su coche + 1 spray de 400 ml de barniz 1K o barniz 2K, según tu elección. Barniz 2K o barniz 1K: ¿Cuál elijo?La diferencia principal está en el secado, brillo, resistencia y durabilidad del acabado.El barniz 2K es bicomponente: incorpora un endurecedor que cura por reacción química y forma una capa mucho más dura y duradera, con alta resistencia a la gasolina, los disolventes, los rayos UV, los lavados frecuentes y el rayado. Es el mismo acabado que se aplica en un taller profesional, y la pieza pintada envejecerá al mismo ritmo que el resto de la carrocería. Si buscas un acabado duradero y de calidad profesional, el barniz 2K es la mejor opción sin lugar a dudas. Ten en cuenta que, una vez activado, el aerosol debe consumirse dentro de su tiempo de uso limitado.El barniz 1K es monocomponente y seca por evaporación de disolventes. No requiere mezcla con catalizador: agitar, aplicar y listo. El aerosol no se inutiliza tras el primer uso, de modo que el producto sobrante te servirá para próximas ocasiones. Su resistencia química, al rayado y a los rayos UV es moderada: es la opción adecuada para retoques puntuales y piezas pequeñas.Las dos opciones están disponibles en este mismo producto: elige arriba la variante Spray barniz 2K o Spray barniz 1K según el trabajo que vayas a realizar. Característica Barniz 2K Barniz 1K Composición Bicomponente (con endurecedor) Monocomponente Secado Reacción química (curado) Evaporación del disolvente Brillo Máximo, brillo de taller Bueno Espesor 70 micras a 2 manos 35 micras a 2 manos Resistencia Alta (gasolina, disolventes, UV, rayado) Media Durabilidad Excelente, calidad de taller Buena para retoques Reutilizable No, tiempo de uso limitado tras activarlo Sí, el sobrante sirve para próximas ocasiones Ideal para Repintados y superficies expuestas Retoques y piezas pequeñas Nuestra recomendación Opción recomendada para un acabado duradero y profesional Solo para reparaciones puntuales Elige el kit con barniz 2K si... Vas a repintar piezas completas: capós, aletas, puertas, paragolpes. La superficie está muy expuesta al sol, al lavado frecuente o al roce. Buscas un acabado de calidad profesional y la máxima durabilidad: es la mejor opción sin lugar a dudas. Quieres que la pieza reparada envejezca al mismo ritmo que el resto de la pintura de tu vehículo. Elige el kit con barniz 1K si... Vas a retocar pequeñas superficies: retrovisores, molduras y piezas de reducido tamaño. Quieres aprovechar el producto sobrante en próximas ocasiones, ya que el aerosol no se inutiliza tras el primer uso. Buscas rapidez y facilidad de aplicación por encima de la máxima resistencia. No conviene para el repintado de depósitos de gasolina en motocicletas ni para zonas en contacto con combustible. KIT PINTURA LISTA AL USO EN LATA PARA PISTOLA. El kit bicapa incluye base color + barniz 4019 UHS 2K 2:1 + catalizador de secado normal, listo para aplicar con pistola aerográfica. Compatible con acabados sólidos, metalizados, perlados. Apto tanto para reparaciones parciales como para repintados completos. Tamaños disponibles: El kit de 250 ml contiene: 250 ml de color + 375 ml de barniz (250 ml de barniz 4019 UHS 2K 2:1 + 125 ml de catalizador). El kit de 500 ml contiene: 500 ml de color + 750 ml de barniz (500 ml de barniz 4019 UHS 2K 2:1 + 250 ml de catalizador). El kit de 1000 ml contiene: 1000 ml de color + 1500 ml de barniz (1000 ml de barniz 4019 UHS 2K 2:1 + 500 ml de catalizador). PINCEL DE RETOQUES kit compuesto por dos pinceles diseñados para reparar pequeños daños en la pintura de tu coche. Cada pincel tiene dos puntas con usos diferentes: Punta fina: ideal para repasar arañazos finos, picadas de gravilla y pequeños saltos de pintura. Punta gruesa: perfecta para cubrir desperfectos algo más grandes o zonas más amplias. SISTEMA MONOCAPA 1K y 2K: color y brillo en una sola aplicación El sistema monocapa aporta color y brillo en una única aplicación, sin necesidad de barniz: el acabado final se consigue con el propio esmalte. Es la solución más directa, fácil y rentable para pintar. Según la durabilidad y la resistencia que necesites, elige entre dos versiones: Monocapa 1K (monocomponente): Seca por evaporación del disolvente. Muy fácil de usar y económico, ideal para retoques, vehículos comerciales y trabajos donde prima la rapidez. Monocapa 2K (bicomponente): se mezcla con catalizador (endurecedor) y cura por reacción química. Aporta mayor dureza, brillo y resistencia frente a productos químicos, rayado e intemperie. La opción profesional para un acabado duradero. ¿Cuándo usar monocapa 1K o 2K? Monocapa 1K Monocapa 2K Catalizador (endurecedor) ✗ No ✓ Sí Tipo de curado Evaporación del disolvente Reacción química Resistencia química Media Alta Resistencia mecánica Media Alta Resistencia a la intemperie (UV) Media Alta Brillo y retención de brillo Medio Alto Durabilidad Media Alta Facilidad de uso Muy fácil Fácil (requiere mezcla) Ideal para Retoques y vehículos comerciales Acabado profesional y duradero En resumen: si buscas rapidez y economía en trabajos sencillos, elige monocapa 1K. Si necesitas máxima durabilidad, dureza y un acabado profesional, opta por monocapa 2K. ¿CÓMO ENCONTRAR EL CÓDIGO DE COLOR DE MI COCHE? Haz clic aquí DOCUMENTACIÓN TÉCNICA Ficha técnica pintura bicapa. Haz clic aquí. Ficha técnica pintura monocapa. Haz clic aquí. Ficha técnica barniz brillante 1K. Haz clic aquí. Ficha técnica barniz brillante 2K. Haz clic aquí. Ficha técnica barniz a pistola 4019 UHS 2K 2:1. Haz clic aquí. ARTÍCULOS INTERESANTES Haz clic aquí para leer nuestras interesantes noticias como diferencias entre pintura monocapa y bicapa, cómo efectuar un difuminado, guía de repintado paso a paso, etc. Si va a efectuar un repintado parcial recomendamos que para que no se note una pequeña diferencia en la tonalidad del color entre la pieza reparada y adyacente, debido al envejecimiento del color, use la técnica de difuminado, haz clic aquí para repintado con pistola aerográfica y aquí para repintado con spray o aerosol. Si lo desea, contacte con nosotros y le explicaremos cómo llevar a cabo el trabajo para obtener un resultado top. NOTA IMPORTANTE SOBRE USO DE PINTURA BASE DISOLVENTE: Recordamos que el usuario de nuestros productos debe cumplir con la Directiva Europea 2004/42/CE del 21 de abril de 2004, relativa a la limitación de las emisiones de compuestos orgánicos volátiles (COV) debidas al uso de disolventes orgánicos en determinadas pinturas y barnices y en los productos de renovación del acabado de vehículos, los recubrimientos base disolvente están catalogados como "acabados especiales". Se entenderá por «acabados especiales» los recubrimientos concebidos para ser aplicados como monocapas con propiedades especiales tales como efecto metálico o nacarado, en una única capa, barnices de acabado muy resistentes de color uniforme y altas prestaciones (por ejemplo, barniz de acabado anti-rayado fluorado), fondo bicapa reflectante, acabados de textura (por ejemplo, martelado), antideslizante, aislante para parte inferior de carrocerías, recubrimientos antidesconchado, acabados interiores; y aerosoles.
