Il kit scelto dai team che corrono. Racing porta l'analisi della temperatura su quattro punti di misurazione per ogni pneumatico — centro e spalle — per leggere non solo quanto la gomma sta lavorando, ma dove. Per chi è Pilota amatoriale avanzato, team amatoriale competitivo, istruttore di guida, scuola di pilotaggio. Chi ha bisogno di dati da telemetria vera — non indicatori sommari — per prendere decisioni su assetto, mescola, pressioni, stile di guida. Cosa include Tutto del kit Advanced (device + 2× TTPMS + 2× IR centrali) 2× sensori IR aggiuntivi per le spalle pneumatico (4 totali) Analisi T-Grip su 3 zone per gomma: spalla destra, centro, spalla sinistra Export dati CSV per analisi su software di telemetria Supporto tecnico prioritario via WhatsApp + email Accesso alla community tecnica ELLEA Leggere la gomma come un ingegnere Sapere che una spalla lavora più dell'altra significa capire se stai sbagliando inclinazione in ingresso curva, se l'assetto è troppo rigido davanti, se una mescola non è adatta al circuito. I piloti professionisti lo sanno da anni — ora ce l'hai tu in mano. Integrazione con telemetria esistente L'export CSV è compatibile con la maggior parte dei software di analisi (RaceStudio, MoTeC, Motorsport Manager). I dati Quasar diventano un layer aggiuntivo sopra la tua telemetria classica. Incluso nel prezzo Sessione one-to-one di 60 minuti con un istruttore BRA per imparare a leggere i dati Racing in modo efficace. Supporto WhatsApp prioritario (risposta garantita in giornata nei weekend di gara).
