La cadena se ensucia. Es su trabajo. Coge polvo, barro, restos de lubricante viejo y toda la mierda del camino. Y llega un punto en que por mucho lubricante bueno que le eches encima, no sirve de nada, porque debajo sigue habiendo roña. RESET quita esa roña. Lo pulverizas sobre la cadena, los platos y el casete. Lo dejas actuar un par de minutos. Cepillas, aclaras con agua. Y la transmisión vuelve a estar como el primer día. Una cosa importante: esto desengrasa de verdad. Eso significa que después de usarlo, la cadena queda completamente limpia y seca, sin nada de protección. Así que toca volver a lubricar. Cualquiera de los tres Globero, según el día que tengas por delante. 750 ml. Para muchas limpiezas. Con pulverizador, para que llegues a todos los rincones sin pringarte. Empieza de cero. Eso es hacer un RESET
