Nous avons créé la catégorie Route Endurance il y a vingt ans, prouvant qu'une ergonomie optimisée signifie des performances élevées. Aujourd'hui, le nouveau Roubaix SL8 équipé de la Future Shock 3.0 est plus léger, plus rapide et plus confortable que n'importe quel vélo de Route jamais fabriqué, offrant une confiance inégalée. La route peut être un véritable enfer sous vos pneus, mais avec le Roubaix, vous êtes au paradis. CONFORMITÉ : Future Shock 3.0 est la star de la série, plus réglable, réglable et durable que jamais. Maintenant, quelle que soit la position sur le vélo, chaque cycliste fait l'expérience de 20 mm de déplacement lisse et sans stiction entre la tige et le tube de direction. Future Shock aide à garder vos mains et vos barres stables pour une conduite plus douce avec plus de contrôle pour rester rapide, en sécurité et confiant. Notre conception de pince tombée expose plus de tige de selle pour augmenter la déviation, mais "plus" n'est pas simplement mieux. La tige de selle Pavé contrôle cette déviation pour une conformité verticale optimale. Ensemble, ils créent la technologie AfterShock, et lorsqu'ils sont associés au triangle arrière rigide du Roubaix, ils offrent une conduite en douceur sans perte d'efficacité. Le Roubaix SL8 est le vélo de route le plus lisse que notre équipe Ride Science ait jamais testé, réduisant les impacts sur les barres et la selle de 53 % par rapport à la concurrence la plus proche. Avec le Future Shock 3.0 de Roubaix, la roue se déplace rapidement sur la bosse, tandis que la masse du pilote reste stable, maintenant l'élan sur les terrains accidentés. Les fourches typiques dévient vers l'arrière à l'impact, ce qui entraîne une perte de vitesse mesurable. C'est un fait scientifique, plus lisse est en effet plus rapide. CAPACITÉ : Le Roubaix a été le pionnier de la géométrie d'endurance, de sorte que vous roulez "DANS" le vélo, pas "SUR" le vélo pour soulager la pression sur vos mains, vos bras et vos épaules pour la capacité et la confiance sur n'importe quelle route, mais il est prêt à disséquer une montagne décente à plein régime. Blottissez-vous. Avec un dégagement des pneus allant jusqu'à 40 mm, cette machine de route d'endurance offre une meilleure traction que jamais sur les routes accidentées et même sur le gravier léger. Grâce aux pneus spécialisés légers et super efficaces, ce volume et cette traction supplémentaires des pneus n'ont aucun inconvénient. Roubaix inspire vraiment de GRANDES journées sur le vélo, c'est ainsi que nous lui avons donné toutes les montures dont vos aventures pourraient avoir besoin - trois supports de bouteille, supports de tube supérieur, et il est même prêt pour l'aile. Alors, allez-y et apportez-le tout pour le trajet. PERFORMANCE : Le nouveau Roubaix SL8 est notre plus aérodynamique à ce jour, avec de nouvelles formes aérodynamiques de notre bibliothèque Free Foil et des supports de siège abandonnés. À seulement 950 grammes, le cadre est plus léger, en utilisant les leçons tirées de l'Aethos - le cadre de production le plus léger au monde - et du mélange de carbone Fact 10r. Rien dans sa catégorie n'est plus rapide ou plus léger que le Roubaix. Spécifications techniques Cadre Cadre: FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Suspension Fourche: Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc Freins Frein avant: Shimano 105, Hydraulic disc, 160mm Frein arrière: Shimano 105, Hydraulic disc, 160mm Transmission Commande vitesse: Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed Dérailleur avant: Shimano 105 Di2 R7150, braze-on Dérailleur arrière: Shimano 105 Di2 R7150 Cassette: Shimano 105 12-speed 11-36 Chaîne: Shimano SLX, M7100, 12-speed Manivelles: Shimano 105, 12-speed, 50/34T Boîtier de pédalier: Shimano Threaded BSA BB Roues et pneus Roue avant: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Pneu avant: Mondo Folding Endurance Tire, 700x32c, GRIPTON T5 Pneu arrière: Mondo Folding Endurance Tire, 700x32c, GRIPTON T5 Roue arrière: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Roues Chambres à air: 700x28/38mm, 48mm Presta valve Poste de pilotage Potence: Future Stem, Comp Guidon: Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole Selle: Body Geometry Power Sport, steel rails Tige de selle: S-Works Pave Collier de selle: Hidden drop clamp Cockpit Tape: Supacaz Super Sticky Kush POIDS Identifiant du produit: 221824 Poids: 8.76 kg (19 lb, 5.0 oz) Poids Taille: 56
