L'obiettivo era chiaro: creare una ruota per freno a disco che fosse una “Racing Zero” nell'animo.Meno facile realizzarlo, date le premesse e il mito a cui ci si avvicinava. Pensiamo di esserci riusciti, sviluppando un progetto sugli stessi cardini del progetto per freno tradizionale.Le sensazioni di guida saranno le stesse, esattamente uguali e ugualmente esaltanti, fino al momento della staccata al limite davanti ad un tornante. CARATTERISTICHE TIPOLOGIA COPERTONE 2-Way Fit (for clincher and tubeless) DIAMETRO DEL CERCHIO 28" DISCIPLINA Road / Gravel CATEGORIA ASTM 2 PESO 1590 g MATERIALE RUOTA Alluminio MATERIALE CERCHIO Aluminio (6082, T6 Pre-Aged), tripla fresatura ALTEZZA PROFILO Basso ALTEZZA CERCHIO Anteriore e posteriore: 30 mm LARGHEZZA CERCHIO 23,8 mm LARGHEZZA INTERNO CANALE 19 mm LARGHEZZA COPERTONI da 23 mm a 56 mm SISTEMA FRENANTE Freno a disco SUPERFICIE FRENANTE/ OPZIONE FRENI AFS COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE HH12-100 COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE HH12-142 RAGGI: ANTERIORI 21, Two-to-one (14 sinistra - 7 destra) RAGGI: POSTERIORI 21, Two-to-one (7 sinistra - 14 destra) RAGGI: MATERIALE Alluminio RAGGI: PROFILO Aero, testa dritta NIPPLI Alluminio MOZZO ANTERIORE Carbonio, flangia Oversize in Alluminio MOZZO POSTERIORE Alluminio, flangia Oversize in Alluminio CUSCINETTI Cuscinetti ceramici USB, Sistema Cono & Calotta, registrabile ALTRO Trattamento al plasma su corpetto ruota libera HG. Asse in alluminio. Grafiche riflettenti LIMITE PESO 109 kg (Ciclista) VERSIONI RUOTA LIBERA HG11, Campy, XDr
