Der Shape:Das Rusty The Deuce ist aus einer Kollaboration von Clint Preisendorfer und Noel Salas von der Surfboard Review Serie "Surf'n'Show" entstanden. Noel war auf der Suche nach einem Surfboard, welches die Vorzüge von einem Twin Fin (Speed und spaßiger Release) mit denen eines klassischen Performance Shortboards (Kontrolle und Präzision) verheiratet. Im Vergleich zu den meisten Twin Fins auf dem Markt kommt das Deuce daher mit einer längeren, schlankeren Outline daher. In der Nose ist aber dennoch über die Dicke mehr Foam untergebracht als bei einem handelsüblichen Shortboard. Zudem ist der Entry Rocker relativ flach, was in Kombination mit Rusty’s “Rapid Entry” Concave für leichtes, frühes Angleiten sorgt. In der Mitte ist die Outline relativ parallel für viel Drive, während im Heck ein Winger die Boardbreite drastisch reduziert. Einerseits verleiht das schmalere Tail Kontrolle, andererseits sorgen die Winger auch für mehr Agilität, da dem verdrängten Wasser in einem Turn auf dem Rail ein früherer Release Punkt gegeben wird. Im Unterwasserschiff findet man ein Single to Double Concave mit Hooked Vee im Tail: Schon weit vorne in der Nose fängt ein Single Concave an (“Rapid Entry”), das die Midsection des Boards mit besonders viel Wasser für zusätzliche Geschwindigkeit versorgen soll. Im Heck des Unterwasserschiffs arbeitet dann ein sogenanntes "Hooked Vee", eine Art Kombination aus einem Double Concave und einem Vee. Im Gegensatz zu einem klassischen Double Concave sitzt hier der Stringer tiefer im Wasser als die Rails, so dass Rail-to-Rail Wechsel nochmals leichter von der Hand gehen nochmals leichter von der Hand gehen, da das Board um den tieferen Stringer herum "kippen" kann. Surfer:innen und Bedingungen: Das Deuce eignet sich für Intermediates genauso wie für Profis. Im Gegensatz zu so manchem Twin Fin ist es kein Klein-Wellen-Spezialist, sondern funktioniert am besten als Daily Driver an hüft- bis hin zu überkopfhohen Tagen. Das Surf-Feeling ist weniger skatey als bei kürzeren Twin Fins; mit der längeren, schmaleren Outline ist das Deuce durchaus in der Lage, lange, kraftvolle Turns zu halten. Surfer:innen, die vom Shortboard kommen, werden den zusätzlichen Speed und das loosere Fahrgefühl zu schätzen wissen, ohne allzu viel Kontrolle zu vermissen. Für Intermediates ist das Deuce eine gute Wahl, da es mit weniger Aufwand auf Geschwindigkeit kommt als ein klassisches Shortboard. Alternativen: Das Slater Designs Great White Twin kommt mit einer vergleichbaren Outline, hat aber noch eine Trailer-Fin Option für mehr Kontrolle und Varianz. Beim Channel Islands Free Scrubber bekommt man mehr Flow durch eine breitere Outline im vorderen Drittel, büßt aber etwas vertikale Performance in der Wellen Pocket ein. Ansonsten gibt es einige Alternativen mit kürzerer, breiterer Nose, die ein ähnliches Spektrum an Wellen abdecken, wie zum Beispiel das Lost RNF 96, das Lost California Twin Pin oder das Lost Retro Tripper. Das Lost California Twin hat mehr Small-Wave Potential. Weniger versierte Surfer:innen sind auch mit dem Channel Islands G-Skate mit seiner fehlerverzeihenden, breiten Nose gut bedient. Bauweise:PU/Polyester ist die traditionelle Surfboard Bauweise, auf die seit Jahrzehnten Pros und Amateur Surfer vertrauen. Ein PU Kern mit eingeklebten Holzstringer wird mit Glasfasermatten und Polyesterharz geglast. Das Resultat ist ein leichtes Surfboard mit sehr guten Flex Eigenschaften. Je nachdem wie viele Lagen Fiberglas verwendet werden, variieren Gewicht und Stabilität des Wellenreiters. Je weniger Lagen, desto leichter das Board und dynamischer die Flex Eigenschaft, aber desto empfindlicher ist das Surfboard auch für Macken und Reparaturstellen. Umgekehrt sind dicker geglaste Surfboards solider, aber dafür auch schwerer und steifer. Unsere Stock Shortboards von Rusty kommen in der Regel im Light Glassing mit 2x4oz oben und 1x4oz Glasfasermatten im unten, was dem Shortboard Standard entspricht und ein guter Kompromiss zwischen Haltbarkeit und Performance ist. Bei Step ups und Midlength Surfboards über 6’4’’ wird im Deck eine 4oz Lage gegen eine 6oz Lage ausgetauscht. Bei Custom Bestellungen können alle Variablen individuell verändert werden: Maße und Volumen Finnensystem und -set up (Futures/FCS II und Anzahl der Fin Plugs) Stärke (4oz oder 6oz), Anzahl (eine oder zwei) und Art (E-Glas oder S-Glas) der Glasfasermatten Carbonstreifen im Tail oder Unterwasserschiff Logo und Positionierung des Logos Farbe und Design (Spray oder Resin Tint) Signatur
