Scratch M5 PAS AGX 147 Restyling è la nuova versione larga e per utilizzo gravel dell’iconica sella a forma tonda di Prologo. Rispetto alla precedente è stata migliorata con un importante restyling sia per quanto riguarda i materiali che la forma del naso.AGX, acronimo di Adventure - Gravel - Ciclocross, è la linea di selle ergonomiche dedicate al mondo gravel e all-road, progettate per garantire il giusto equilibrio tra prestazioni e comfort su ogni tipologia di terreno, anche per le lunghe distanze. Rispetto ai modelli tradizionali, le selle AGX presentano una base più flessibile realizzata con materiali di nuova generazione, e un’imbottitura extra formata da schiume a bassa densità. Queste caratteristiche assicurano un migliore assorbimento di urti e vibrazioni, senza però limitare o compromettere il trasferimento di potenza anche quando si pedala su sterrato. Forma anatomica La caratteristica T-shape di questa sella (250x147mm) offre una migliore libertà di movimento e di posizionamento, offrendo comfort e protezione nelle zone di sfregamento. Il centro anatomico arretrato permette al ciclista di variare facilmente posizione sfruttando tutta la lunghezza della sella. La forma anatomica tonda della Scratch M5 AGX consente di avere un un supporto extra alla fascia lombare aiutando a mantenere una posizione stabile anche chi ha una ridotta mobilità del bacino.La Scratch M5 AGX 147 è caratterizzata da una seduta più ampia e da una maggior imbottitura, garantendo e migliorando il comfort. È la scelta perfetta per coloro che hanno un bacino più ampio o per chi necessità di una migliore distribuzione del peso. Scratch M5 AGX 147 ha un'imbottitura in schiuma di 5mm maggiore rispetto alla versione standard. Tecnologie Il Multi Sector System prevede differenti zone mappate e separate sulla sella, ciascuna composta da diverse schiume interattive e imbottiture a singola cella separata. La tecnologia 3D Slide Control di Prologo migliora il grip e la stabilità del ciclista, aiutandolo a mantenere la corretta posizione in sella, anche quando si affrontano tratti in fuoristrada. Il canale centrale PAS - Perineal Area System evita i picchi di pressione e l'intorpidimento aumentando la circolazione sanguigna. Il design ergonomico e le schiume a densità variabile eliminano i punti di pressione nell'area perineale.Basi e Rail Il rail può essere in Nack (Nano Carbon Fiber) composto da fibra di carbonio, kevlar e filamenti di alluminio, ideale per i ciclisti alla ricerca della massima rigidità e leggerezza, oppure in Tirox (acciaio lega leggera) con un ottimo assorbimento delle vibrazioni. La base è realizzata in Carbonio a fibra lunga per rail in Nack oppure in carbonio iniettato per il rail in Tirox. Materiali che offrono un ottimo compromesso tra rigidità e comfort. Specifiche tecniche Misure: 250x147mm Peso sella con rail in Nack: 170 gr Peso sella con rail in TiroX: 213 gr T-shape e forma tonda Naso più largo e piatto Imbottitura maggiorata di 5mm Slide Control per migliore grip e stabilità Multi Sector System per assecondare morfologia del ciclista Canale PAS per evitare i picchi di pressione Base in fibra di carbonio Rail in Nack (nano carbon fiber) o Tirox (acciaio in lega leggera)
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