Shell Helix Ultra 0W-40 Beschreibung Shell Helix Ultra 0W-40 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit Shell PurePlus Technology und Aktiver Reinigungstechnologie. Es schützt moderne Hochleistungsmotoren zuverlässig vor leistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß, sorgt für einen hocheffizienten Betrieb und trägt zur Kraftstoffeinsparung bei. Das Öl bietet exzellenten Schutz vor Verschleiß und Korrosion, unterstützt die Entfernung von Schlammablagerungen und überzeugt durch sehr gutes Kaltstartverhalten sowie geringe Verdampfungsneigung. Hauptanwendungsbereiche Moderne Benzinmotoren (auch turboaufgeladen und mit Direkteinspritzung) Dieselfahrzeuge (ohne Partikelfilter) Fahrzeuge mit Gasmotor Geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen Schutz vor Low-Speed-Pre-Ignition (LSPI) in modernen Turbomotoren Auch für viele Hybridfahrzeuge geeignet Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Kinematische Viskosität @ 40 °C ASTM D445 mm²/s 74,2 Kinematische Viskosität @ 100 °C ASTM D445 mm²/s 13,1 Viskositätsindex ASTM D2270 - 180 Dynamische Viskosität @ –35 °C ASTM D5293 mPa·s 6000 MRV @ –40 °C ASTM D4684 mPa·s 28500 Dichte @ 15 °C ASTM D4052 kg/m³ 839 Flammpunkt ASTM D92 °C 230 Pourpoint ASTM D97 °C –42 Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen Spezifikation / Freigabe / Empfehlung Status API SP Erfüllt ACEA A3/B3, A3/B4 Erfüllt MB-Freigabe 229.5, 226.5 Freigegeben VW 502.00, 505.00 Freigegeben Renault RN 0700, RN 0710 Freigegeben Empfohlen von Ferrari Empfehlung Gesundheit, Sicherheit und Umwelt Bei ordnungsgemäßer Verwendung keine Gefährdung für Sicherheit und Gesundheit. Hautkontakt vermeiden, beim Umgang mit gebrauchten Schmierstoffen undurchlässige Handschuhe tragen. Nach Hautkontakt sofort mit Wasser und Seife reinigen. Gebrauchte Schmierstoffe zu einer autorisierten Sammelstelle bringen, nicht in Kanalisation, Erdreich oder Gewässer entsorgen. Sicherheitshinweise Einstufung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP/GHS]: Das Produkt ist nicht als gefährlich eingestuft. Kein Gefahrensymbol, kein Signalwort, keine H- oder P-Sätze erforderlich. Ergänzende Hinweise: Längere oder wiederholte Berührung mit der Haut ohne Reinigung kann die Hautporen verstopfen und zu Störungen wie Ölakne/Follikulitis führen. Altöl kann schädliche Verunreinigungen enthalten. Entsorgung & Transport Entsorgung gemäß lokalen Vorschriften, Abfallschlüssel: 13 02 06* (synthetische Motorenöle). Nicht als Gefahrgut im Sinne von ADR/RID, IMDG oder IATA eingestuft.
