Conçue pour moderniser les systèmes de navigation existants, l'interface Simrad LFI3000MK2 Linear Feedback Interface convertit les données de position de barre analogiques en un format NMEA 2000. Cette interface est une solution pour les projets de refit, permettant de conserver les unités de retour de barre analogiques existantes, telles que le Simrad LF3000, lors de la mise à niveau vers un système de pilote automatique NMEA 2000 contemporain comme la série Simrad NAC. Conversion et Intégration NMEA 2000 Le Simrad LFI3000MK2 est une interface active qui prend un signal électrique analogique d'une unité de retour linéaire et le transforme en données NMEA 2000. Cette fonctionnalité assure que les informations d'angle de barre sont diffusées sur l'ensemble du réseau NMEA 2000, les rendant visibles sur les écrans multifonctions (MFD) et les pilotes automatiques connectés. Le système est compatible avec les ordinateurs de pilote automatique Simrad, y compris la série NAC, et offre une reconnaissance immédiate pour une installation simplifiée. Spécifications Techniques et Installation Alimentée via le bus NMEA 2000, l'interface LFI3000MK2 a une consommation de 0.9 watts. Elle est protégée contre l'environnement marin avec une classification IP56 et est construite en ABS noir pour une durabilité adaptée. Son poids est de 0.7 kg, câble inclus. Elle fonctionne dans une plage de température de 0 à +70°C et peut être stockée de -30 à +80°C. L'installation peut s'effectuer sur le pont ou sur une cloison. Le signal de sortie se caractérise par une fréquence variable indépendante de la polarité, avec une résolution de 3400Hz au centre, ±10Hz/degré, équivalant à un déplacement de 1.7 mm. La linéarité est de ±3 degrés jusqu'à 45 degrés de gouvernail. L'appareil est fourni avec un câble blindé TP de 1.5 m. La calibration du retour de barre est automatiquement réglée pendant le processus de configuration du pilote automatique.
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