La Specialized Epic 9 Comp racchiude 24 anni di innovazione e successi nel cross-country, concentrati in una mountain bike da gara sviluppata per offrire velocità, leggerezza ed efficienza ai massimi livelli. Partendo dalla piattaforma Epic 8, Specialized ha eliminato ogni elemento superfluo, riducendo il peso di 206 grammi e dando vita alla propria bici XC biammortizzata più leggera di sempre. Anche il sistema sospensivo è stato ulteriormente perfezionato, con una riduzione dell’attrito dell’11% e una cinematica ottimizzata per trasformare ogni watt espresso dal ciclista in velocità. Il telaio in carbonio FACT 11m, la geometria Progressive XC Race e i 120 mm di escursione permettono di affrontare con la stessa efficacia salite ripide, rilanci esplosivi e tratti tecnici. La costruzione Rider-First Engineered™ assicura inoltre un comportamento preciso ed equilibrato in ogni taglia. Sospensioni sviluppate per la competizione La forcella RockShox SID Select da 120 mm e l’ammortizzatore RockShox SIDLuxe Select+ adottano una taratura a tre posizioni sviluppata con Ride Dynamics. Il comando remoto TwistLoc consente di gestire rapidamente il comportamento delle sospensioni direttamente dal manubrio, adattando la bici alle salite, ai tratti pedalati e alle discese più tecniche. La tecnologia DebonAir della forcella e il sistema Solo Air dell’ammortizzatore garantiscono sensibilità sui piccoli urti, supporto durante la pedalata e maggiore controllo sui terreni sconnessi. Trasmissione wireless SRAM Eagle AXS La trasmissione SRAM S1000 Eagle AXS a 12 velocità offre cambiate rapide, precise e completamente wireless. La cassetta 10-52 denti assicura un’ampia gamma di rapporti, mentre la guarnitura SRAM S1000 Eagle con corona da 34 denti privilegia velocità ed efficienza sui percorsi XC più competitivi. Il comando SRAM AXS Pod permette una gestione intuitiva del cambio ed elimina la necessità del tradizionale cavo meccanico. Freni SRAM Motive Bronze I freni idraulici SRAM Motive Bronze con pinze a quattro pistoncini garantiscono potenza, modulabilità e controllo anche nelle discese più impegnative. Il disco anteriore da 180 mm assicura una frenata decisa, mentre quello posteriore da 160 mm contribuisce a mantenere il peso complessivo contenuto. Ruote da 29" tubeless ready Le ruote Specialized in alluminio da 29", con canale interno da 27 mm, combinano robustezza, precisione e buona scorrevolezza. I cerchi sono predisposti per la conversione tubeless. Lo pneumatico anteriore Specialized Fast Trak Flex Lite T5/T7 offre direzionalità e velocità, mentre il posteriore Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 garantisce trazione ed efficienza sui fondi tipici del cross-country. Cockpit orientato alle prestazioni Il cockpit è composto da un manubrio Specialized Alloy Mini Rise da 750 mm e da un attacco Roval Alloy XC a due viti. Il reggisella telescopico X-Fusion Manic permette di abbassare rapidamente la sella nei tratti tecnici, migliorando libertà di movimento e controllo. L’escursione varia in base alla taglia del telaio. Vano portaoggetti SWAT 2.0 Il pratico sistema SWAT Box 2.0 consente di trasportare attrezzi e piccoli ricambi direttamente all’interno del telaio, senza ricorrere a borse esterne. Scheda tecnica: Telaio TelaioCarbonio FACT 11m, geometria Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, escursione posteriore 120 mm, movimento centrale filettato, forcellino posteriore 12x148 mm compatibile UDH, passaggio interno dei cavi e predisposizione per trasmissione wireless. Sistema SWATSWAT Box 2.0. Collarino reggisellaSpecialized in alluminio, diametro 34,9 mm, vite in acciaio. Sospensioni ForcellaRockShox SID Select, taratura a tre posizioni sviluppata Ride Dynamics, tecnologia DebonAir, escursione 120 mm, offset 44 mm, perno passante 15x110 mm. Ammortizzatore posterioreRockShox SIDLuxe Select+, taratura a tre posizioni sviluppata Ride Dynamics, comando remoto TwistLoc, Solo Air, misura 190x45 mm. Trasmissione Cambio posterioreSRAM S1000 Eagle AXS. Comando cambioSRAM AXS Pod Controller. GuarnituraSRAM S1000 Eagle DUB, corona da 34 denti; pedivelle da 165 mm in taglia S e 170 mm nelle taglie M, L e XL. Movimento centraleSRAM DUB Wide filettato. Pacco pignoniSRAM, 12 velocità, 10-52 denti. CatenaSRAM 70 Transmission Flattop, 12 velocità. Freni Freno anterioreSRAM Motive Bronze, pinza a quattro pistoncini, impianto idraulico, disco da 180 mm. Freno posterioreSRAM Motive Bronze, pinza a quattro pistoncini, impianto idraulico, disco da 160 mm. Ruote CerchiSpecialized Alloy 29", tubeless ready, larghezza interna 27 mm. Mozzo anterioreSpecialized in alluminio, cuscinetti a cartuccia sigillati, attacco disco a 6 fori, perno passante 15x110 mm, 32 fori. Mozzo posterioreAlluminio, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 12x148 mm, 32 fori. RaggiDT Swiss Elemental. Pneumatico anterioreSpecialized Fast Trak, carcassa Flex Lite, mescola T5/T7, 29x2.35". Pneumatico posterioreSpecialized Air Trak, carcassa Flex Lite, mescola T5/T7, 29x2.35". Camere d’ariaSpecialized Turbo Tube, valvola Presta da 48 mm, 29x1.75/2.4". Cockpit ManubrioSpecialized Alloy Mini Rise, rise 10 mm, larghezza 750 mm, diametro 35 mm. Attacco manubrioRoval Alloy XC a due viti, lunghezza 60 o 70 mm in base alla taglia. ManopoleSRAM Slip-On compatibili con comando TwistLoc. SellaBody Geometry Power Sport con binari in acciaio. ReggisellaX-Fusion Manic telescopico, diametro 30,9 mm, offset 0 mm; escursione 125 mm in taglia S, 150 mm in taglia M e 170 mm nelle taglie L e XL. Peso Peso dichiarato11,78 kg. Taglia di riferimentoM. Suggerimento: per ricevere la bici già pronta all’uso, puoi aggiungere al carrello l’opzione “Bici montata e regolata dai tecnici Cicli Drigani” al costo di 59€. Con questo servizio, la bici arriverà montata, regolata e pronta per essere pedalata. Senza questa opzione, la bici verrà consegnata nella confezione originale del costruttore e necessiterà di alcune operazioni tecniche prima di poter essere utilizzata in sicurezza.
