Dopo aver accompagnato per anni i migliori specialisti delle gare contro il tempo, la sella TGale TT di Prologo si rinnova con un design rivoluzionario, frutto di studi aerodinamici e di test su pista, pronta ad accompagnare i professionisti e i ciclisti più esigenti nelle loro sfide a cronometro. Progettata utilizzando software di simulazione aerodinamica CFD, la nuova Tgale è stata sviluppata e perfezionata grazie ai preziosi feedback di grandi campioni come Filippo Ganna, Tadej Pogacar, Joshua Tarling, Stefan Küng e Stefan Bissegger.Forma anatomica Lo studio della posizione dei professionisti, ha permesso di analizzare l’area di seduta della sella utilizzata durante le prove a cronometro, che risulta di fatto più corta rispetto all’intera lunghezza della sella, che deve comunque rispettare le dimensioni imposte dal regolamento UCI. Da questi studi e test fatti, e nel pieno rispetto delle regole UCI, nasce l’intuizione e la rivoluzione di Prologo: realizzare una sella da cronometro ad altissime performance, con un’imbottitura variabile più alta in punta e nella sezione centrale, dove effettivamente il ciclista si posiziona, e ridotta all’estremo nella parte posteriore. Tecnologie La punta della sella, completamente piatta, presenta un’imbottitura maggiorata di oltre 20mm per offrire maggiore supporto e comfort durante la pedalata in posizione di massima spinta. Nella parte centrale, l’imbottitura si assottiglia a 18mm fino a un cut-out, uno “scalino” nella parte posteriore che di fatto non viene utilizzata dal ciclista, dove l’imbottitura si riduce drasticamente a soli pochi mm. Il cut-out nell’imbottitura tra sezione anteriore e posteriore ha permesso di raggiungere un duplice obiettivo. Una riduzione del peso complessivo della sella e una migliore aerodinamicità data dalla forma posteriore più sottile, che convoglia i flussi d’aria provenienti dalla schiena del ciclista parallelamente alla strada. La base, realizzata in Carbonio a Fibra Lunga iniettato è stata assottigliata di oltre 5mm e contribuisce in modo notevole alla riduzione del peso complessivo della sella, che con i suoi 234 gr nella Versione CPC è risultata l’8% più leggera rispetto al modello precedente. Per aumentare ulteriormente le prestazioni, Tgale TT utilizza la tecnologia CPC (Connect Power Control), il sistema brevettato con nano strutture coniche tridimensionali che migliorano il grip, l’assorbimento delle vibrazioni e massimizzano la stabilità del ciclista, aiutandolo a mantenere il più a lungo possibile la posizione di massima aerodinamicità. Specifiche tecniche Misure: 240x128mm Peso sella con rail in Nack: 225 gr Peso sella con rail in Tirox: 267 gr Sella piatta Punta con imbottitura maggiorata di 20mm Cut-out posteriore Cover in CPC per ottimo grip e posizionamento in sella Base assottigliata di 5mm Rail in Nack (nano carbon fiber) o in Tirox (acciaio lega leggera)
