Il PzKpfw II (Panzerkampfwagen II) era un carro leggero tedesco della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono realizzati nel 1934, e la produzione in serie continuò nel periodo 1935-1944, terminando con la produzione di circa 1.850 vetture. La versione A del serbatoio era alimentata da un unico motore Maybach HL 57 TR con una capacità di 130 CV. Era armato con 1 mitragliatrice KwK 30 da 20 mm e 1 mitragliatrice MG 34 da 7,92 mm. posto nella torre. PzKpfw II è stato creato a seguito di un concorso indetto dall'Ufficio degli armamenti tedesco per un carro leggero fino a 10 tonnellate, armato con un cannone da 20 mm. Il concorso è stato vinto da MAN in collaborazione con Daimler-Benz. La produzione in serie iniziò nel 1935 e durante questa furono create molte varianti del carro armato PzKpfw II. Cronologicamente, la prima è stata la versione A, ma è stata prodotta in quantità relativamente piccole. Subito dopo fu creata la versione B, che aveva già un nuovo motore più potente e un telaio modificato. Già nel 1937 venne realizzata la versione C, con telaio sostanzialmente modificato e corazzatura dello scafo frontale rinforzata. Alla fine del 1940 fu creata la versione F, che aveva un'armatura più robusta e un cambio migliore rispetto alla versione C. Nel 1942 iniziò la produzione della versione L ("Luchs"), che aveva un telaio completamente nuovo, un nuovo Motore da 180 CV e velocità massima notevolmente aumentata - da 40 km / h a 60 km / h. Sul telaio del PzKpfw II furono costruiti anche numerosi altri veicoli, come l'obice semovente Wespe o il cacciacarri Marder II. I carri armati PzKpfw II furono usati su quasi tutti i fronti della seconda guerra mondiale e dal 1942 furono assegnati a compiti secondari. Afrika Korps (nome tedesco completo: Deutsches Afrikakorps, abbreviato in DAK) è colloquialmente inteso come il nome collettivo delle unità di terra tedesche che combatterono in Nord Africa nel 1941-1943. L'Afrika Korps si formò nel febbraio del 1941, a seguito delle dolorose sconfitte subite dall'esercito italiano nel corso delle battaglie con gli inglesi in Africa a cavallo del 1940/1941. Il suo compito principale era quello di venire in aiuto dell'alleato italiano e fermare l'avanzata delle truppe britanniche in Libia. Il comandante dell'unità era un generale, e in seguito un feldmaresciallo, Erwin Rommel. Inizialmente, la DAK era composta solo dalla 5a divisione leggera (poi trasformata nella 21a divisione corazzata), nel maggio 1941 fu raggiunta dalla 15a divisione corazzata e alla fine del 1941 dalla 90a divisione leggera. Vale la pena aggiungere che già a metà del 1941 fu fondato il Panzergruppe Afrika, guidato da Erwin Rommel, a cui si unì l'Afrika Korps. Nonostante i compiti difensivi, il DAK (o più in generale il Panzergruppe Afrika) molto rapidamente dopo lo sbarco - su iniziativa del suo comandante - entrò in operazioni strettamente offensive, infliggendo una serie di sconfitte nel deserto agli inglesi nel 1941-1942. Tuttavia, fu allora che il suo comandante fu soprannominato Desert Fox. Allo stesso tempo, tuttavia, fin dall'inizio, DAK è stata turbata da problemi di approvvigionamento, che hanno avuto un impatto negativo sulla sua capacità di condurre azioni offensive. Subì una significativa sconfitta nella seconda battaglia di El Alamein (ottobre-novembre 1942), che costrinse il DAK a ritirarsi fino alla Tunisia, dove combatté fino al maggio 1943.
