Il T-72 è un carro da battaglia principale sovietico e russo della Guerra Fredda e dei tempi moderni. I primi prototipi di questo veicolo furono costruiti nel 1967-1972 e l'auto entrò in servizio nel 1973. Si stima che siano state prodotte almeno 20.000 copie di questa vettura, anche se vale la pena aggiungere che si tratta di stime minime. Il peso in combattimento della versione T-72B ha raggiunto 44,5 tonnellate. La trasmissione era fornita da un unico motore W-46 con una capacità di 780 CV. L'armamento principale era il cannone a canna liscia 2A46M da 125 mm e l'armamento secondario consisteva in una mitragliatrice PKT da 7,62 mm e una mitragliatrice NSW da 12,7 mm. Il carro T-72 è stato creato come supplemento specifico al T-64 e doveva essere un veicolo tecnologicamente meno avanzato, sebbene rispondente ai requisiti del campo di battaglia, e allo stesso tempo più economico nella produzione di massa. Per questo utilizza, ad esempio, un motore con un design molto meno avanguardistico o un'armatura più classica (soprattutto nella prima serie di produzione). Il principale produttore di questo carro armato per l'esercito sovietico era lo stabilimento Uralwagon Zawod a Nizhny Tagil. A differenza del T-64, il T-72 è stato ampiamente esportato e concesso in licenza in molti paesi del mondo. Divenne rapidamente anche il principale carro armato delle forze armate dei paesi del Patto di Varsavia. Vale la pena ricordare qui che è stato incluso nell'equipaggiamento dell'esercito popolare polacco nel 1978 e vi è rimasto fino ad oggi. Il carro armato T-72 è utilizzato anche dalle forze armate della Federazione Russa ed è in fase di numerosi ammodernamenti (secondo gli standard: T-72B3 e T-72B3M)
