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【代引不可】トヨタ セリカ 初代（TA22） 1600ccエンジン搭載車 TOYOTA CELICA 1972～1977年式用 ダルマ クーペ DGR車高調整サスペンションキット ■受注生産品■
JPY 167,600.00
HAP
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『DGR』は海外でも定評のあるサスペンションメーカー。幅広い対応車種と高性能で人気を博しています。全長調整式（フルタップ）車高調は乗り心地も損なわず、減衰調整30段階と細やかなセッティングが可能です。 ※当商品は受注生産品です。代引は承っておりません。※お支払い確認後、約2週間でお届けします。 ※本商品は純正スピンドルをお客様でご用意いただき、溶接加工してい
ただく形となります。※本商品のリア側ですが、純正のバネと比較して太い仕様となっております。具体的にはアジャスターの径が約137mm、バネの上部内径／外径は、それぞれ約95.5mm／120mm、下部の内径はそれぞれ約95ｍｍ／120mmとなっております。その為、車両側上部のアジャスターが収まる部分をカット及び広げるといった加工をする必要がある場合がございます。 適合車種 トヨタ・セリカ（TA22）1600ccエンジン搭載車1972～1977年式用 バネレート フロント：7Kリア：4.5K 自由長 フロント：200 mmリア：210 mm※自由長とは、バネに荷重をかけない状態での長さです。 トップマウント フロント：キャンバー調整式プレートリア：マウントレス ご購入前にご確認下さい ●当商品は海外の工場で製造しています。●箱や商品に若干の傷や汚れ等がある場合があります。いずれの場合も返品・交換は承っておりません。●商品を取り付ける際、車両側の加工が必要になる場合がございます。●お客様のご都合による返品、キャンセルは承っておりません。●商品到着の日から7日以内の初期不良に限り、交換対応を実施いたします。不良個所をご特定いただき“不良商品のみ”を交換いたします。 送料 【通常宅配便】送料：無料※沖縄、離島は別途お問い合わせください。注）本商品は受注生産品のため、代金引換は対応しておりません。 注意事項 1．商品に問題がある場合でも、工賃の保証は一切いたしません。2．パーツの取付は、必ず専門業者（自動車整備資格保有者等）にご依頼ください。3．商品流用のお問い合わせや取り付け方のお問い合わには、一切お答えできません。4．その他ご不明な点は、ご購入前にお問い合わせください。5．本ページに記載の各種数値は、車の状態やインナーの状態により異なる場合があります。6．オーバーホールには対応しておりません。7．ショックの単品供給を行っております。価格・納期はお問い合わせください。8．商品の仕様やデザインは、予告なく変更される場合があります。
