TRIUMPH TE-Sprint TE-SPRINT è l'e-bike con geometria specifica gravel, ideale per chi cerca comfort e versatilità su ogni tipo di terreno. Motore posteriore FSA con sensore di coppia, cambio SRAM Apex 11 rapporti, freni a disco idraulico SRAM Apex, pneumatici WTB Riddler 700 x 37c Tan, telaio gravel con cavi integrati, forcella in carbonio con Anything Cage, predisposizione per portapacchi posteriore, e controllo tramite pulsante LED Push Button. Con soli 14,7 kg di peso, è la compagna ideale per chi cerca un'esperienza di guida fluida, sicura e senza limiti. TELAIO GRAVEL E CAVI INTEGRATI La geometria specifica gravel di questa e-bike, insieme al suo peso contenuto di soli 14,7kg, ti garantisce una posizione di guida confortevole e stabile anche su terreni accidentati. E i cavi, integrati nel telaio, non solo migliorano l'estetica complessiva della bicicletta, ma riducono anche attrito e rischio di danni durante la guida off-road. MOTORE POSTERIORE FSA CON SENSORE DI COPPIA Il motore posteriore FSA con sensore di coppia rende la guida dell'e-bike fluida e allo stesso tempo reattiva. La tecnologia del sensore di coppia regola automaticamente l'assistenza alla pedalata in base alla forza esercitata, garantendo un'esperienza di guida naturale e confortevole su qualsiasi terreno. CAMBIO SRAM APEX 11 RAPPORTI SRAM Apex 11 v è il cambio bilanciato per city e-bike e per affrontare salite e discese. Offre cambiate di fluide e affidabili. FRENI A DISCO IDRAULICO SRAM APEX Il sistema frenante a disco idraulico SRAM Apex offre prestazioni eccellenti in termini di potenza, modulabilità e controllo.Questo sistema regala una frenata potente e progressiva, dosabile con precisione anche su terreni sconnessi o in discesa. I freni a disco idraulici SRAM Apex sono inoltre caratterizzati da un'elevata silenziosità garantendo un'esperienza di guida fluida e sicura. PNEUMATICI 700 X 37C TAN, WTB RIDDLER Comfort e aderenza si incontrano negli pneumatici WTB Riddler 700 x 37c Tan, perfetto per gravel e ciclocross. I tasselli laterali alti garantiscono un grip tenace in curva, mentre il battistrada centrale a basso profilo ottimizza la velocità della bici elettrica su terreni compatti. SCHEDA TECNICA Telaio Alluminio idroformato, Gravel, con attacchi portapacchi Forcella anteriore Rigida in carbonio, Bematrix, con attacchi, Platum Special Edition Ammortizzatore posteriore N/A Manubrio Kalloy UNO, HBL101 Gravel 440mm, alluminio Pneumatici 700 x 37c, Camera d'aria, all-road Parafanghi N/A Freni Disco idraulico, 160 / 160, Sram Apex 1 DB-APX-A1 Sella e piantone Sella Selle San Marco, shortfit, canotto in Kalloy UNO, SP629 in alluminio Trasmissione Guarnitura SRAM, PG-1130 11v 11-42 SRAM, Apex GXP 42T- 172,5mm, catena SRAM, PC-1110 11v, 114 maglie Cambio 11-velocità, Sram Apex 1 11v (long cage) Motore Posteriore, 250 W, 36 V, 42 Nm, FSA Batteria Li-ion integrata, 36 V, 7 Ah, 252 Wh, FSA, E-System HM 1.0 InTube Caricabatteria Output DC 36 V, 2.0 A (Max) Tempo di ricarica 4 h Autonomia* Min/Max 70 - 90 Km Luci N/A Display FSA mod. E-System HM 1.0 LED Push Button con 5 livelli di assistenza Cavalletto N/A Portapacchi N/A Peso massimo supportato 120 kg Velocità massima 25 Km/h Peso E-Bike 14,7 Kg Peso batteria 1,3 Kg Misure Lunghezza tubo orizzontale M 55, L 56,5, Piantone M:52, L 54, Altezza sella M: 96/110, L 96/110 cm Dimensioni prodotto aperto/chiuso (L X A X P) 1760*1000*500 mm Dimensioni Packaging 1900*1180*270 mm Peso packaging 22 Kg Accessori N/A Assemblata in N/A Soggetta a variazioni in base al peso del conducente, alle condizioni della strada e alla temperatura. Rispettare sempre il Codice della strada e le norme in materia vigenti nel paese di circolazione. Apparecchiatura elettrica ed elettronica (AEE) da smaltire a fine vita come RAEE
