Vélo Électrique Pliable ENGWE Engine X
Description Vélo électrique pliable ENGWE Engine X Chaque fonctionnalité et chaque détail du Engine X ont été améliorés à la perfection ! Le nouveau moteur sans balais peut atteind re des pentes plus élevées, des distances plus longues et une vitesse finale de 25 km/h. Les freins à disque mécaniques complets (avant et arrière) offrent une distance de freinage sûre et courte. La suspension avant et arrière avancée avec ses célèbres pneus larges de 20 x 4 pouces garantit une conduite toujours très confortable sur tous les terrains, y compris la neige, la plage et d'autres chemins hors route. Les différences entre Engine Pro et Engine X sont définies dans cet article ou suivez ce lien pour une comparaison simple des spécifications. VOIR LES CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO ENGINE X | CI-DESSOUS : Le statut juridique routier européen signifie que ce modèle Engwe convient à toutes les routes publiques et hors route. Le moteur de 250 W offre une accélération stable, des montées en côte et une faible consommation de batterie. Une batterie remplaçable de 48 V 13 Ah permet une grande autonomie jusqu'à 60 km (mode électrique). Achetez une batterie supplémentaire ! Les amortisseurs avant et arrière assurent la stabilisation de l'expérience de conduite. Les pneus Fat de 20 x 4 pouces rendent la conduite stable et sûre tout en absorbant les chocs des terrains accidentés. Écran LCD avancé affichant toutes les informations de base telles que la vitesse, le mode, le niveau de la batterie, la distance et les paramètres. Les freins à disque mécaniques avant et arrière vous permettent de freiner en toute sécurité sur de courtes distances. Le cadre pliable en alliage d'aluminium conserve sa légèreté et sa durabilité avec la possibilité de le plier. Les feux LED avant et arrière éclairent la route la nuit, vous assurant ainsi une bonne visibilité. Le porte-vélos arrière vous permet de transporter jusqu'à 90 kg de poids supplémentaire ou une personne. La batterie verrouillée par clé garantit que personne ne la vole. Chargez-la sur le vélo ou sortez-la. Le levier de vitesses Shimano d'origine à 7 vitesses est utilisé pour passer de la 1ère à la 7ème vitesse, selon les besoins. Le régulateur de vitesse est un moyen de verrouiller votre vitesse, en plus de contrôler la vitesse avec un accélérateur au pouce ou un système d'assistance de détection. Design attrayant Moteur basse consommation d'une puissance de 250 W La roue arrière est équipée d'un moteur brushless intégré au moyeu. Ce moteur brushless récemment amélioré offre de longues distances grâce à sa faible consommation, avec la possibilité de grimper des pentes jusqu'à 30°. La vitesse de pointe est de 25 km/h (régulation manuelle) avec une autonomie optimale allant jusqu'à 100 km grâce à la batterie lithium 48v 13Ah remplaçable. Conçu pour les routes de l'Union européenne La plupart des vélos électriques Engwe sont très rapides et puissants et ne conviennent donc qu'aux routes privées. C'est pourquoi Engwe a créé un modèle spécialement conçu pour respecter les limites légales locales de vitesse de 25 km/h et de moteur de 250 W. L'Engwe Engine X est toujours aussi puissant et solide, possède toutes les meilleures caractéristiques et peut gravir des collines jusqu'à 30 %. Si les limitations légales ne vous concernent pas, nous vous recommandons plutôt de choisir EP-2 Pro Autonomie de croisière augmentée de 25 % avec le moteur Engwe X La batterie lithium 48V13Ah nouvellement mise à niveau est plus petite et plus légère. Grâce à la récente mise à niveau, elle peut atteindre une autonomie ou des distances environ 25 % plus longues. Une longue durée de vie est garantie. La batterie est remplaçable, vous pouvez donc la charger lorsqu'elle est dans le cadre du vélo ou la sortir et la charger dans l'appartement. Il est fortement recommandé d'acheter une batterie supplémentaire pour doubler les distances de conduite lors de la commande d'un vélo. Pneus Fat 20 x 4 pouces pour la plage, la neige, le tout-terrain et plus encore Les pneus larges 20 x 4 pouces (Chaoyang ou CST) sont fortement recommandés, voire nécessaires pour les véhicules électriques rapides. Dès que le vélo électrique atteint une vitesse supérieure à 40 km/h, vous avez besoin de pneus larges pour plus de stabilité et votre sécurité personnelle. Ils offrent une meilleure adhérence au sol et absorbent tous les chocs des terrains accidentés avec la double suspension hydraulique . La pression des pneus recommandée est de 140 kpa. Suspension de vélo avancée sur moteur Engwe X Tous les chocs des routes caillouteuses ou des terrains hors route sont absorbés par la technologie avancée des suspensions avant et arrière. Vous avez le choix de verrouiller les réglages de votre suspension avant. Associé à des pneus énormes, cela garantit l'une des balades les plus sûres et les plus stables possibles sur tous les terrains. Il est bien plus confortable à conduire que les vélos électriques à pneus fins, en particulier. Freins à disque – Freins mécaniques avant et arrière pour vélo Il est absolument essentiel d'avoir une solution de freinage de taille égale à la puissance du moteur. Engwe Engine X est équipé d'un système de freinage mécanique avant et arrière, avec un diamètre de disque de 160 mm, qui permet d'arrêter facilement les vitesses de 25 km/h. La sécurité avant tout : vous pouvez toujours arrêter la moto rapidement et en toute sécurité sur de courtes distances de freinage. Vous recherchez un frein à huile hydraulique ? Écran LCD avancé (8 x 5 cm) avec régulateur de vitesse L'écran LCD/contrôleur avancé affiche l'indicateur de batterie, le compteur de vitesse, la sélection de vitesse (passage 1 à 5), le compteur kilométrique, le contrôle de l'éclairage et les codes d'erreur. La fonction de régulateur de vitesse vous permet de profiter de votre balade pittoresque en verrouillant le rythme souhaité en mode électrique. L'écran offre un éclairage tout à fait idéal pour être clairement visible les jours ensoleillés ainsi que la nuit. Mécanisme de pliage facile avec cadre pliable en alliage d'aluminium, 3 étapes Le cadre pliable en alliage d'aluminium permet un pliage simple en seulement trois étapes tout en conservant la solidité et la durabilité du cadre. De plus, le guidon et les pédales sont de construction pliable. La construction légère en alliage d'aluminium du cadre, qui malgré sa résistance extrême ne pèse que 28,8 kg, est surprenante pour un vélo électrique doté de spécifications aussi excellentes. Phare d'ambiance à LED avant 48 V et feu arrière à LED rouge Le Engwe Engine PRO est équipé d'un feu avant et d'un feu arrière, ce qui rend la moto visible dans toutes les conditions de conduite. Cela garantit une sécurité supplémentaire dans l'obscurité. Le feu avant utilise une tension de fonctionnement de 48 V avec une puce LED haute puissance qui éclaire jusqu'à 20 mètres carrés. Le feu rouge arrière assure la visibilité des véhicules derrière. Plusieurs modes de conduite avec le mode pédale Engwe Engine Pro , le mode d'assistance au pédalage et le mode accélérateur Le mode Pédale consiste simplement à pédaler, sans aucune assistance moteur. En mode Pédale assistée , vous pédalez mais l'assistance électrique vous donne une puissance supplémentaire. Vous conservez la sensation naturelle de pédalage tout en atteignant facilement le double de la vitesse et le triple de la distance sans vous fatiguer. En mode Accélérateur, le pédalage n'est pas nécessaire car vous contrôlez la vitesse avec un accélérateur au pouce et contrôlez la vitesse comme vous le souhaitez. Le porte-vélos arrière durable de l'Engwe Engine X Le porte-bagages arrière robuste et solide de l'Engine X est inégalé par tous les autres vélos électriques. Grâce à son renfort supplémentaire, le porte-bagages peut transporter jusqu'à 25 kg de chargement ou même une personne supplémentaire. Il fonctionne parfaitement avec les sacoches de porte-vélos Engwe, qui peuvent contenir jusqu'à 35 litres et éventuellement deux batteries supplémentaires pour des trajets exceptionnellement longs. Qualité supérieure par Engwe Engwe® se consacre à la production des vélos électriques les plus avancés en suivant les techniques les plus récentes et les normes de qualité et de production les plus élevées. Comprenant qu'un bon vélo électrique n'est pas tout ce qui compte, Engwe® a créé un modèle de tarification incroyablement bon marché. ENGINE X est un gagnant de conception haut de gamme avec les fonctionnalités de cyclisme les plus avancées ! Spécifications INFORMATIONS SUR LE VÉLO ÉLECTRIQUE Capacité de la batterie (Ah) : 13 Puissance de crête du moteur (WATT) : 250 Vitesse maximale (KM/H) : 25 Système de freinage : Frein mécanique Poids : 28,80 kg Taille de roue (inch) : 20 x 4.0 Shimano Engrenages : Vitesse 7 Temps de charge (heure) : 4.3 Gamme de mode électrique (KM) : 40 – 50 Autonomie maximale de l'assistance au pédalage (KM) : 60 – 80 Charge maximale du porte-bagages arrière (KG) : 90 Dimensions (cm) : 175 x 57 x 123 Dimensions plié (cm) : 104 x 55 x 84 Hauteur de selle (cm) : 84 – 106 Hauteur du guidon (cm) : 118 – 130 Charge maximale (KG) : 175 Hauteur appropriée (cm) : 160 – 210 Amortisseur (avant) : Amortisseur mécanique Amortisseur (arrière) : / Indice d'étanchéité (IPX) : IP2 Système de récupération d'énergie : / Certification : CE, EN 15194, Statut juridique européen des véhicules routiers, RoHS Garantie (mois) : 12 Le pack comprend Engine X vélo électrique Une batterie au lithium 48V 13Ah remplaçable Chargeur de batterie Outils d'assemblage Manuel d'utilisation Vidéo Livraison La préparation de l'envoi de la commande prend 3 jours ouvrés. Une fois expédiées, les commandes mettent généralement 6 jours ouvrables à être livrées. Il s'agit d'estimations; la livraison peut être retardée pour des raisons indépendantes de notre volonté. Vous pouvez toujours nous contacter pour connaître le délai de livraison exact une fois que vous avez passé votre commande. Consultez notre politique de livraison ici.