va VS4-10 ORIGIN CLASSIC Basé sur le châssis éprouvé du VS4-10, l'Origin Classic reprend le design original de la carrosserie du premier kit Vanquish Products, avec un système de fixation sans clips intégré aux ailes intérieures moulées. Ces nouvelles ailes intérieures offrent des positions d'amortisseurs réglables grâce à des supports d'amortisseurs intégrés, une première pour la plateforme VS4-10. La transmission VFD garantit des performances durables grâce à une répartition du poids basse et orientée vers l'avant. Les essieux rigides F10 moulés assurent une robustesse à toute épreuve et une large compatibilité avec une vaste gamme d'options. Essieux droits F10 Les essieux droits F10 sont largement reconnus pour leur durabilité exceptionnelle, leur conception précise et leur fonctionnement fluide, ce qui en fait un choix de prédilection pour les passionnés. Goupilles de retenue à double engagement Le VS4-10 Origin Classic est équipé de nouvelles goupilles de retenue à double engagement intégrées aux ailes intérieures moulées. Ce système de fixation sans clips offre une apparence soignée tout en maintenant la carrosserie en place. Les goupilles latérales sont discrètement positionnées dans les ailes intérieures et se verrouillent par un système d'enclenchement. Chaque goupille est dotée d'une large languette facilitant la manipulation et le retrait rapide de la carrosserie si nécessaire. SUPPORT D'AMORTISSEURS INTÉGRÉ Les positions réglables des amortisseurs sont désormais intégrées aux ailes intérieures moulées de conception nouvelle. Ailes intérieures moulées Ailes intérieures avant et arrière moulées pour un réalisme accru. Chaque aile est dotée d'une découpe pour le kit d'éclairage de votre choix. Engrenages usinés dans les essieux Les essieux avant et arrière de l'Origin Classic sont équipés d'engrenages hypoïdes usinés et de différentiels en chromoly. Conçus pour supporter la puissance de votre kit, quelle qu'elle soit ! Transmission à variateur de fréquence Conception éprouvée sur le terrain, avec moteur avant et arrière abaissé. VS4-10 DRIVETRAIN TRANSMISSION À VOLUME DE DIFFUSION Le cœur de l'Origin Classic est la transmission à variateur de fréquence éprouvée, équipée d'un surmultiplicateur de 6 %. Elle assure une position basse et avancée du moteur, avec une plaque de protection à l'avant. BOÎTE DE TRANSFERT À SURMULTIPLICATION Roulements à billes et engrenages métalliques pour une robustesse et une longévité optimales et des performances sans souci. Arbres de transmission à joint universel Les arbres de transmission avant VDI offrent un angle de braquage de 49°. Carrosserie d'origine classique Phares et feux arrière Calandre moulée Hayon arrière moulé Pièces de détail moulées (essuie-glaces, poignées de porte)
