TOMIX [98505] JR 485-1000系特急電車（かもしか）セット(3両) (Nゲージ 動力車あり)

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485系1000番代は従来の485系よりも耐寒耐雪を強化した車両で、1976年に登場し主に東北地方で活躍しました。 クモハ485形1000番代は中間電動車であるモハ485形1000番代を先頭車化改造した車両で、特急「たざわ」短編成化を目的として1986年に登場しました。 秋田地区の485系は1997年よりアイボリーにブルーとピンクの帯をまとった塗装へと変更さ れ、特急「かもしか」「こまくさ」で活躍しました。 特急「かもしか」は秋田ー青森を結んだ列車で、1997年の秋田新幹線開業に合わせて「こまち」に接続する特急列車として運行を開始しました。 2010年、東北新幹線の全線開業に合わせて従来弘前ー八戸間を結んでいた特急「つがる」へと改称される形で485系の特急「かもしか」は廃止となりました。 「かもしか」用の編成は485系は同系としては短い3両編成でしたが、多客期には2編成を繋げた6両編成でも活躍しました。 《製品特徴》 ●ハイグレード(HG)仕様 ●主に特急「かもしか」で活躍した塗装変更された3両編成を再現 ●クモハ485-1000形を新規製作で再現 ●クモハ485-1000形、モハ484-1000形は車端部に手すりのある後期型を再現 ●クロハ481-1000形のシートはグリーン車定員数が12名の仕様をシート新規製作で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現 ●トイレタンクは取付済み ●靴摺り、ドアレールは印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●印刷済みトレインマーク「かもしか」装着済み、「つがる」付属 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備 ●先頭車運転台側の交換用にTNカプラー(SP)が1個付属、交換することで2編成を繋げた6両編成を再現可能 ●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 スケール・ゲージ Nゲージ セット内容 ●クモハ485-1000●モハ484-1000(後期型・M)●クロハ481-1000 付属品 ●車番等転写シート●シンボルマーク●ATS車上子●無線アンテナホイッスル●スノープロウ●トレインマーク●TNカプラー●治具パーツ Show more