La V2C Trydan Tesla riprende tecnologia, potenza e design della gamma Trydan in una versione ottimizzata per chi guida un'auto Tesla. Garantisce una ricarica veloce, sicura ed efficiente, mantenendo l'integrazione con l'impianto fotovoltaico e il controllo intelligente dei consumi tipici della linea V2C.Come scegliere la configurazione Alimentazione: Monofase 7,4 kW per la rete domestica, Trifase 22 kW per la ricarica più rapida su impianto trifase. Connessione: disponibile con cavo Tipo 2 integrato da 5 m o con cavo a molla da 4,5 m; tutte le versioni includono il modulo RCM. Caratteristiche principali Ottimizzata per veicoli Tesla Controllo dinamico della potenza con pinza amperometrica inclusa Integrazione con impianto fotovoltaico App e portale V2C Cloud, connettività Wi-Fi e Bluetooth Interfaccia a LED multicolore Modulo RCM incluso in tutte le configurazioni Specifiche tecniche Potenza massima: 7,4 kW (monofase) / 22 kW (trifase) Corrente massima: 32 A per fase Connettore: Tipo 2 (T2) Grado di protezione: IP54 / IK10 Connettività: Wi-Fi, Bluetooth Domande frequentiConviene scegliere la monofase o la trifase?La versione monofase si collega alla normale rete domestica a 230 V ed eroga fino a 7,4 kW: è la scelta adatta alla maggior parte delle abitazioni. La versione trifase richiede un impianto a 400 V ed eroga fino a 22 kW, riducendo sensibilmente i tempi di ricarica: è indicata se disponi già di una fornitura trifase e cerchi la massima velocità. La potenza effettiva dipende comunque dal caricatore di bordo del veicolo.Cosa indica la sigla RCM?RCM (Residual Current Monitoring) indica il sistema di rilevamento delle correnti di guasto verso terra in corrente continua. È un dispositivo di sicurezza che protegge l'impianto e l'utente, monitorando eventuali dispersioni durante la ricarica.Cosa indica la sigla PROT?PROT indica la presenza di protezioni elettriche aggiuntive integrate nella configurazione, pensate per garantire un'installazione a norma senza dover aggiungere dispositivi di protezione esterni.
