Kugelwagen, FNS, Baugröße 15, Stahl CS, Genauigkeit Normal, Vorspannungsfrei, Ohne Kugelkette Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus: Baugröße 15 Bauform FNS: Breite = Flansch, Länge = Normal, Höhe = Standard Führungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CS Vorspannklasse C0: Vorspannungsfrei Genauigkeitsklasse N: Normal Ohne Kugelkette Erstbefettet und konserviert Wälzlagerfett Dynalub 510 Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn) Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn) Gerader Schmieranschluss lose beigelegt. Führungswagenköper in Standardausführung Gesamtlänge des Führungswagens = 58,2 mm Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden. Einsatzbereich: Bei hohen Steifigkeitsanforderungen Beste Dynamikwerte Deutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer Last Höchste Präzision Patentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechs Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbar Allseitig Schmieranschlüsse mit Metallgewinde Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile Integrierte Komplettabdichtung Hohe Drehmomentbelastbarkeit Verschiedene Vorspannungsklassen Hohe Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen – daher auch als Einzelwagen nutzbar Steifigkeitserhöhung bei Abhebe- und Seitenbelastung durch zusätzliches Verschrauben an zwei Bohrungen in der Mitte des Kugelwagens Höchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-Anordnung Integriertes, induktives und verschleißfreies Messsystem als Option Kugelwagen werkseitig erstbefettet Passend für alle Kugelschienen SNS/SNO Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
Related
Related
Related
Related