De Autool SDT202 rooktester genereert rook door de verhitting van minerale olie in een zuurstofarme omgeving via een intern verwarmingselement dat temperaturen tot 300°C bereikt. Het apparaat is uitgerust met een ingebouwde luchtcompressor, waardoor een externe persluchtaansluiting overbodig is, en genereert een constante werkdruk tot 12 psi. De voeding wordt direct geleverd door een 12V-voertuigaccu aan te sluiten via de meegeleverde klemmen. Deze lekdetector wordt ingezet voor het opsporen van lekkages in gesloten lucht-, vacuüm- en vloeistofcircuits van uiteenlopende voertuigen. Tijdens een diagnoseprocedure wordt de rookinjectie in het te testen systeem gebracht via een conische of opblaasbare adapter om het traject gasdicht af te sluiten. De geïntegreerde analoge manometer maakt directe drukregeling en controle van drukverlies in het systeem mogelijk voordat de rook zichtbaar uittreedt. Zodra het circuit gevuld is met de maximale rookopbrengst van 5 liter per minuut, treedt lekvisualisatie op doordat de dichte rook via scheuren, poreuze slangen of defecte afdichtingen naar buiten stroomt. Bij langdurig testen grijpt een interne temperatuurbeveiliging in; het apparaat onderbreekt de stroomtoevoer automatisch wanneer de kerntemperatuur de 75°C overschrijdt om schade te voorkomen. PLUSPUNTEN ✔Geen externe perslucht nodig dankzij de ingebouwde luchtcompressor. ✔Directe uitlezing van systeemdrukverlies via de analoge manometer. ✔Automatische uitschakeling bij oververhitting via de thermische beveiliging. ✔Uitgebreide adapterset — Acht afdichtpluggen van 5 tot 75 mm, conische en opblaasbare adapters en een EVAP-connector dekken vrijwel elke opening af. AANDACHTSPUNTEN ✕Apparaat heeft geen eigen accu en is afhankelijk van een 12V-externe voeding. ✕Vereist afkoelpauzes na een maximale inschakelduur van 8 minuten. ✕Het ontbreken van een flowmeter beperkt de mogelijkheid om de omvang van een lekkage te bepalen. ✕Er is geen traploze regelaar om de uitgangsdruk exact in te stellen. Toepassing en functionaliteit De rooktester is ontworpen voor het controleren van de afdichting van diverse gesloten circuits en systemen in de werkplaats. Lekkagedetectie in inlaatsystemen: Opsporen van valse lucht, defecte pakkingen en scheuren in inlaatspruitstukken en vacuümslangen. Diagnose van uitlaatsystemen: Controleren van de gasdichtheid van uitlaatpijpen en aansluitingen om drukverlies of emissieproblemen te lokaliseren. Drukverliesindicatie: Monitoren van de aanwezige systeemdruk via de analoge manometer om te verifiëren of een afgesloten circuit een lekkage bevat, zelfs als rook nog niet direct zichtbaar is. Controle van carrosserie-afdichtingen: Lokaliseren van ontbrekende of versleten raam- en deurrubbers door de voertuigcabine met rook te vullen onder lichte overdruk. Speciale functies en mogelijkheden De hardware van dit diagnosesysteem is voorzien van specifieke technieken om het detectieproces veilig en zelfstandig uit te voeren. Geïntegreerde luchtcompressor: Het apparaat is uitgerust met een interne pomp die een luchtstroom tot 5 liter per minuut genereert. Hierdoor is het uitvoeren van lekdetectie mogelijk op iedere locatie, zonder afhankelijkheid van persluchtaansluitingen uit de werkplaats. Zuurstofarme rookgeneratie: De rook wordt geproduceerd door het verhitten van de testvloeistof met een minimale luchtstroom. Hierdoor ontstaat een zuurstofarme omgeving in de verbrandingskamer, wat voorkomt dat de olie of de rook in het apparaat of in het voertuigsysteem kan ontbranden. Automatische klimaatbeveiliging: Het apparaat is beveiligd tegen extreme temperaturen. De stroomtoevoer wordt automatisch afgeschakeld wanneer de bedrijfstemperatuur de 75°C overschrijdt, en er wordt een blokkade geactiveerd als de temperatuur onder de -20°C daalt. Compatibele voertuigen en systemen Deze rookmachine is breed inzetbaar voor diagnose aan interne circuits die luchtdicht dienen te zijn. Systeemtype: EVAP-systemen, inlaattrajecten, uitlaatsystemen, koelsystemen, brandstoftanks en carterventilaties. Voertuigcategorie: Personenauto's, lichte bedrijfswagens, motorfietsen, quads en maritieme toepassingen zoals boten. Diagnosetoepassing: Controle van leidingwerk, rubberen afdichtingen en componentbehuizingen op microscheurtjes. Verpakkingsinhoud 1x Autool SDT202 rooktester 1x Standaard conische adapter, 30 tot 85 mm 1x Voedingskabel met accuklemmen van 1,5 meter 1x Rookslang van 1,5 meter 1x Universele opblaasbare adapter, 25 tot 110 mm 1x EVAP-connector van 12,7 mm 1x Ventielkernsleutel 8x Hardrubberen afdichtplug, 5 tot 75 mm 1x Set rubberen verloopstukken 1x Leeg navulflesje van 100 ml voor testolie 1x Ophanghaak 💡 Goed om te weten: Voeg maximaal 15 ml testolie toe, want te veel vloeistof verzuipt het verwarmingselement. Houd daarnaast een onafgebroken testduur van maximaal 8 minuten aan om te voorkomen dat de thermische beveiliging ingrijpt. Werk bij een groot systeem daarom in korte sessies met een afkoelpauze ertussen, in plaats van het apparaat continu te laten draaien. Technische specificaties Specificatie Omschrijving Productmerk Autool Productmodel SDT202 Producttype Rooktester voor lekdetectie in lagedruksystemen Werkingsprincipe Zuurstofarme thermische verdamping Luchttoevoer Ingebouwde compressorpomp Uitgangsdruk Minder dan 12 psi, ongeveer 0,8 bar Rookopbrengst Minder dan 5 liter per minuut Voeding 12V gelijkspanning via de voertuigaccu Verwarmingstemperatuur Tot 300°C Thermische beveiliging Schakelt automatisch af boven 75°C Lagetemperatuurbeveiliging Blokkeert automatisch onder -20°C Maximale inschakelduur 8 minuten onafgebroken Oliecapaciteit per sessie 10 tot 15 ml minerale babyolie Afmetingen behuizing 210 x 135 x 110 mm Gewicht apparaat 3,5 kg Totaalgewicht verpakking 3,8 kg Artikelnummer SDT202
